2024年11月中旬，波罗的海的两条海底通信电缆先后遭到破坏，连接芬兰与德国的一条1200公里长的海底通信光缆被切断，另一条连接立陶宛和瑞典哥特兰岛的海底光缆也出现故障停止服务。瑞典、芬兰、德国、丹麦四国在毫无确凿证据的情况下，仅凭"伊鹏3号"恰好经过事发海域，便无端怀疑其为肇事船只，并采取了一系列激进措施。
瑞典海岸警卫队发言人宣称海警船一直对"伊鹏3号"进行监视，丹麦派出军舰，芬兰调查局也表达怀疑，四国意图强行让中国货船返回瑞典接受调查，对"伊鹏3号"形成严密围堵之势，严重影响货船正常航行与船员权益。
事件发生后，中国外交部迅速做出强硬表态，明确要求各方共同参与调查，在中方代表未到场前，坚决不许任何人靠近和登上货轮，切实维护中国货船的合法权益与国家尊严。"伊鹏3号"全体船员沉着冷静应对，坚守原则，拒绝未经授权的登船检查。
在长达一个多月的僵持中，中方积极与四国进行沟通协调，最终四国同意由中方主导调查过程，其以观察员身份参与。经过严谨调查，未发现"伊鹏3号"有任何破坏海底电缆的嫌疑。在此结果面前，四国不得不解除对"伊鹏3号"的封锁，货船于12月顺利复航。
此前曾对中方拒绝瑞典检察官登船调查一事进行批评的瑞典外交大臣，在"伊鹏3号"离开后，其首相乌尔夫改口称，此事可能是波罗的海自然风险导致的事故，变相承认了此前无端指责中国货船的错误。
外交部发言人毛宁表示，中方已邀请德、瑞、芬、丹四国共同参与完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。"伊鹏3号"为配合调查停航较长时间，为保障船员身心健康，船东公司经综合评估并商有关方面后决定复航，中方已事先通报各相关国家，愿继续同各国保持沟通，合作推进事件后续处置。
此次事件的妥善解决，彰显了中国外交在维护国家利益和公民权益方面的坚定决心与强大能力，也为国际海事纠纷处理树立了遵循规则、依靠证据的典范，同时折射出中国在国际舞台上愈发自信、成熟的大国形象。
