美军神盾舰撞船两年后终于修好 将继续部署中国周边(2)

2019-10-28 18:45     观察者网

美国海军研究协会新闻(USNI News)28日指出,在完成这次海试后,舰上船员将会开启一系列训练任务,而舰艇将重归驻扎在日本的第15驱逐中队。

2017年8月20日,由于舰员疲惫,决策失误,以及水兵操舰技术不精,麦凯恩号导弹驱逐舰在新加坡海岸与排水量3万吨的"阿尔尼克"号油轮相撞。碰撞导致驱逐舰受损严重,舰上10名船员死亡,5名船员受伤。

被撞后的"麦凯恩"号图自美国海军

随后,在中国制造半潜船"财富号"的帮助下,"公主抱"回驻日美军基地,并于并于2018年2月进入横须贺的干船坞进行维修。

实际上,在2018年的7月,第七舰队就在一份声明中表示,"麦凯恩"号已基本完成了维修,但这艘船的船员还需要接受全面的技能考核,以及一些"额外"的修理,直到2019年才能彻底生成战斗力。

由于在东海南海地区针对中国的任务急剧增多,2017年第七舰队遇到4起撞船事故,损失了包括"麦凯恩"号驱逐舰,"菲茨杰拉德"号驱逐舰在内多艘主力舰,死亡水兵多达17人,打击了美国海军的自信心和士气。第七舰队司令约瑟夫·奥金为此被辞职。

奥金在辞职前表示,第七舰队承担了远超额度的任务,而且面临人手不足等严重问题。正是由于海军司令部对于第七舰队各种问题的极度不重视,才导致多起重大事故。

不过吸取了教训的美国海军还是做出了改革。为了避免撞船事故再次发生,美国太平洋舰队对舰员训练体制进行了改革。现在像"麦凯恩"号一样转隶移防到太平洋战区的舰艇,先要接受来自第七舰队有关操船和航海知识方面的培训与考核,才能执行战备任务。

虽然遭遇了重大事故,舰员操舰能力也为人诟病,但美国海军还是在今年7月以"勇敢无畏"和"努力控制损失"的理由,表彰了50名船员。

(责任编辑:李德全 CM034)

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