国庆人挤人的画面刚在朋友圈下架，机票价格就像被戳破的气球，噗嗤一声掉回地面。
无锡飞哈尔滨300块，还不够请朋友吃顿烤肉；飞重庆290，比打车去苏州园区还便宜；最离谱的是飞沈阳279，单程高铁二等座都买不到。
有人调侃，现在买机票跟抢拼多多百亿补贴一样，手指慢一秒，价格就涨回三位数。
别急着下单，真正的羊毛藏在更暗的角落。10月5号燃油附加费刚砍了一刀，800公里以内少交20，800公里以上少交30，别小看这点碎银子，叠加1折票，能把总成本再削掉5%-8%。
等于航空公司替你掏了机场大巴钱，坐不坐都先占个心理便宜。
更冷门的是两条新开的小航线。10月20号，春秋把无锡和西双版纳第一次缝在一起，199块含税，直接打骨折。
要知道旺季去趟版纳，机票动辄四位数，现在够坐三次。
深航也没闲着，无锡-珠海早班机240块，创下该航线历史最低，适合想去澳门却嫌港澳通行证麻烦的懒人，先飞珠海，口岸过关，全程多不出一小时，省下上千块澳门酒店差价。
想出境透口气，护照别再吃灰。
吉祥航空把无锡-大阪往返干到999块含税，还送你樱花季早鸟票的名头，听着像营销，日历牌却告诉你，10月底关西枫叶刚上色，比春天人少一半。
济州岛更狠，德威航空重启航线，每周四班，官网订直接给行李额加倍，代购党能塞两箱面膜都不超重，等于白送一张20公斤免单。
有人担心，节后降价是不是因为目的地进入半休眠？
数据不骗人。
同程研究院刚出的错峰报告说，今年"后国庆"黄金错峰从一周拉长到四周，往年11月中旬就偃旗息鼓，今年能拖到月底。
威海的天鹅湖、腾冲的银杏村、阿勒泰的秋色，全在最佳观赏期，机票却按淡季算，典型的"景美人少钱还少"。
更意外的是，请年假出行的比例飙到37%，打工人终于学会用调休对抗调休，老板批假的速度也比往年痛快，毕竟淡季客户不催稿，KPI自己先躺平。
怎么捡最甜的那颗枣？
航司放票有暗号：每天下午1点到3点、晚上9点到11点，系统批量甩尾舱，价格曲线像心跳，掉下去那几秒最划算。
再蹲两个会员日，东航每月18号、春秋27号，0点一过，特价舱位像春运抢票，眨眼没。
要是行程能拖到10月25号后，冬春航班计划换班，部分航线会二次降价，尤其南方飞东北，候鸟航线反向空座多，价格还能再跌一成。
最后提醒一句，低价票通常不带免费退改，下单前先把年假天数、女朋友脾气、老板脸色全部心算一遍，别为省几百，最后花上千改签。
剩下的，就是打开日历，把想去却一直嫌贵的地方圈出来，现在出发，机票钱省下的那部分，足够在当地多吃两顿好的。
毕竟，旅行最惨的不是没钱，而是有钱的时候没假期，有假期的时候机票发疯。
眼下，机票先低头，假期余额也还在，剩下就看谁动作快了。
