莫迪（资料图）
公开资料显示，"阵风"战机由法国达索公司研制，于2001年正式投入使用，法国空军和海军均有装备，已服役143架。主要海外用户包括印度（战前36架）、埃及（54架）、卡塔尔（24架）、希腊（24架）和克罗地亚（12架）；印尼（42架）、塞尔维亚（12架）和阿联酋（80架）已签署购买合同，马来西亚、伊拉克、沙特和巴西等国也表达了购买意向。然而，这次，印尼网友却表示希望购买中国武器！
印尼方面产生了担忧，已经有专家呼吁对该国的81亿美元"阵风"大单进行审查。更有印尼网友在社媒发出呼吁，要求取消81亿美元的大单，改为采购中国的军备。不过，印尼众议院国防监督委员会成员戴夫·拉克索诺认为，不能因为"尚未证实的事件"，来否定"阵风"战机的性能。但他随后也承认，相关事件给评估"阵风"提供了"合法且建设性"条件。这个情况，对"阵风"战机的出口显然是不利的。有分析指出， "阵风"战机最大的优势并不是性能，而是很多国家只能选择它。
如果法国"阵风"战机出口版本就是这个能力，同时在作战行动中无法取得空中优势，与法国方面宣称的参数包括战果完全不一样，那么在国际军火市场上受到质疑很正常。在国际军火市场上，战绩和实战能力是核心、是重点。如果只凭理论宣传获得出口订单，现在看来难上加难。毕竟对于这些国家，购买"阵风"战机的初衷是形成能力、形成优势。
莫迪（资料图）
如果印尼真的反悔不再购买阵风，对法国来说将是一个巨大打击，少说损失也得上百亿。81亿的成交价暂且不说，为了履行与印尼的订单，法国达索公司可能已经投入了大量资源用于生产准备，包括原材料采购、零部件制造、生产线调整等，这些都需要花钱，而且研发更是需要巨额资金。法国原本还期望通过印尼的订单，在后续的战机维护、升级以及零部件供应等售后市场获得长期收益。一旦订单取消，这些潜在的售后市场收益也将化为泡影。
