9月共召回车辆60.4万辆丰田、马自达双双中枪

2019-10-09 18:21     中华网

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的9月份召回公告获悉,9月份国内乘用车市场共发布12起公告,涉及10个品牌的603742辆汽车被召回,同比下降85.31%,环比下降52.79%。

其中,"阴魂不散"的"高田气囊"再度被推到风口浪尖,9月共有439210辆汽车因装配了高田问题气囊而被召回,占当月召回总量的72.75%。此外,马自达CX-5熄火事件愈演愈烈,而最终马自达针对"熄火门"宣布了召回,但更多消费者对此却并不买账,对整个召回流程以及解决方案表示并不满意。

具体车系来说,9月,在丰田深陷"高田问题气囊"与马自达爆发"熄火门"影响下,日系共召回汽车531129辆,占比87.97%,"领跑"召回榜;之后,自主1品牌召回汽车62655辆,占比10.38%;接下来,英系召回汽车6365辆,占比1.05%;其余,意系、德系、美系各召回汽车2269辆、952辆和372辆,占比均不足1%。与8月相比,9月份国内乘用车召回数量有了明显的走低势态。

"高田气囊"不断发酵雷克萨斯陷召回涨价风波

来自高田气囊的"惊喜"持续升温,9月份,包含438853辆丰田威驰、花冠EX和357辆雷克萨斯SC430在内的共计439210辆汽车,因装配了高田问题气囊而被召回,占当月召回总量的72.75%之多。今年,我国因高田问题气囊而召回的乘用车数量,也由此上升至1382315辆。

除此之外,还有14807辆雷克萨斯IS、IS-C汽车,因安全气囊可能无法正常展开于9月正式宣布召回。而在8月份,雷克萨斯曾召回4715辆汽车,召回原因是电控液压制动系统存在安全隐患,或导致车辆制动距离变长。向来以制造工艺、车辆品质著称的雷克萨斯连续陷入召回事件,给无数消费者心中留下了阴霾。

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