辽宁船舶工业70年:不可磨灭的烙印(5)

2019-10-09 14:16     中国船舶报

根据中国船舶工业年鉴统计数据,2011年,辽宁船舶工业造船完工917.8万载重吨,由全国第四位上升至第二位;实现主营业务收入1067亿元、利润总额82.4亿元,均创历史新高,这一经济规模与效益在改革开放以前是不可想象的。近年来,虽然受到国际金融危机的影响,全球船舶工业一直低位盘整,船舶企业遭遇接单难、融资难、交船难,但辽宁船舶工业积极应对国际金融危机冲击及其深层次影响,切实加大结构调整和转型升级力度,进一步提升产业集中度,提升产业创新发展核心竞争力,总体保持了平稳发展。

大船集团作为辽宁船舶工业的龙头企业,其近40年的发展正是辽宁船舶工业改革开放40年发展的缩影。1978年,该集团占地面积为160万平方米,2018年达到800万平方米;造船产量1978年为5.4万吨,2018年为292万吨(历史最高为611万吨);工业总产值1978年为2亿元,2018年为205亿元(历史最高为280亿元);企业总资产1978年为2.3亿元,2018年为1100亿元;产业分布由1978年的造修船业务发展到现在的军工、民船、海工、修船、非船并举。如今的大船集团拥有一工场、二工场、三工场等三大主厂区,山海关修造船基地、大连湾海工基地、长兴岛修船、三十里堡装备制造、香炉礁湾渔轮建造、长兴岛工程船建造等专业化产业基地,以及钢材加工、舱口盖制作、舾装件制作、船用吊机、甲板机械、爆炸加工、分段制作、上层建筑建造等专业化配套基地,支撑起大船集团现代化的总装造船、数字造船、社会化造船模式。其建有船坞18座,其中30万吨级船坞8座,船台9座,舾装码头近18公里,员工总数近15000人。"十一五"期间,大船集团成为国内船舶行业首家工业总产值和销售收入"双超两百亿"的企业、荣获"亚洲最佳船厂奖"。"十二五"期间,大船集团经济总量和造船总量再创历史新高,年均销售收入254亿元,交付出口船舶128艘,出口创汇额超过110亿美元,连续多年位列我国船舶工业首位。

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