军迷圈最近传几张图：一向以"隐身刺客"形象示人的歼-20，居然挂着4个硕大的副油箱，也就是军迷口中的"奶瓶"，高调飞行。
按老规矩，战机挂副油箱不都是"腿短"的无奈之举吗？可这话放在歼-20身上，怎么看都透着不对劲。尤其是德国军事专家扒出关键信息：这已经不是测试画面，而是已列装超300架的歼-20常态化配置之一。
更让人细思极恐的是：在这个节点亮出这种配置，根本不是补短板，而是给本就擅长"长跑"的重型机装了"无限体力挂"。别小看这4个"奶瓶"，它背后藏着的，是西太平洋战略格局的惊天反转。
为啥挂副油箱的歼-20，成了西太"规则破坏者"？
航程碾压：从"问候东京"到"直扑关岛"，F-22只能干瞪眼。
先给大家摆个通俗的对比：美国最拿得出手的F-22，内油航程也就800公里级别，说难听点，不挂油箱连自家关岛基地都逛不明白，堪称"短腿王者"。而歼-20靠优秀的气动布局，内油作战半径就有2000公里，从上海起飞，轻松就能到东京上空"打个招呼"。
现在挂了4个副油箱，画风直接变了，作战半径能飙升到2500至3000公里。这是什么概念？整个日本本岛全在覆盖范围里，连远在第二岛链的关岛，都成了歼-20的"通勤范围"。
更绝的是战术逻辑：歼-20可以先"喝"副油箱的油赶路，一旦碰到敌情，直接把空油箱扔了，瞬间切换回隐身模式和顶级机动性。这种"远道而来还能满状态打架"的能力，美欧战机想都不敢想，毕竟它们要么腿短到离不开加油机，要么挂了油箱就成了"隐身废柴"。
