张熹，一位平凡却又不平凡的网约车司机，在过去的三年里，靠着日夜奔波，赚下了 70 万。
张熹每天都会给妻子转 200 元，这看似一笔不小的数目，在他心中，却远远不够。他自责自己给家人的太少，在面对家庭的需求时，总觉得自己做得不够好。这 200 元，与他三年 70 万的收入相比，显得如此微不足道，却又沉甸甸地压在他的心头。
曾经，张熹也是写字楼里的一名程序员，穿着整洁的衬衫，坐在电脑前敲打着代码，过着看似体面的生活。然而，职场的风云变幻，如同无情的浪潮，将他卷入了失业的漩涡。随着年龄的增长，在职场上的竞争力逐渐减弱，加上行业的不断变革，张熹不幸成为了被裁撤的一员。那一刻，生活的压力如泰山般向他压来。
他面临着家庭的日常开销、孩子的教育费用、老人的赡养责任，每一项都如同沉重的枷锁。在经过无数个日夜的辗转反侧后，张熹做出了一个大胆的决定 -- 转行开网约车。这个决定，意味着他要告别熟悉的行业，踏入一个充满未知的领域，一切都要从头开始。但为了家庭，他没有退缩，毅然决然地迈出了这艰难的一步，开着车，驶向了新的生活赛道。
转行后的张熹，仿佛变身为一台不知疲倦的工作机器。为了能多接几单，多赚一些钱，他日夜颠倒，全年无休。清晨，当城市还在沉睡，他已经发动车子，等待着第一单的到来；深夜，城市的灯火渐次熄灭，他还在街头徘徊，期望能再遇到几位乘客。
他的一天，往往从凌晨四五点开始，简单洗漱后，便匆匆出门。早餐常常是在车上随便解决，一个面包、一瓶水，便是他开启一天工作的能量来源。在接下来的十几个小时里，他几乎都坐在驾驶座上，眼睛紧紧盯着手机屏幕上的订单信息，一刻也不敢放松。中午，也只能趁着订单间隙，找个路边小店，快速吃完一碗面，便又立刻投入工作。晚上，当大多数人都已经回到家中，与家人共享天伦之乐时，张熹还在城市的大街小巷中穿梭，直到深夜十一二点，甚至更晚，才拖着疲惫的身体回到家中。
长时间的驾驶，让他的身体承受着巨大的压力。腰酸背痛、颈椎不适，成了他生活中的常态。但为了家人，他从未有过一句怨言，默默地咬牙坚持着。他就像一位孤独的战士，在生活的战场上，为了家庭的幸福，独自拼搏、冲锋陷阵。
三年 70 万，听起来是一笔丰厚的收入，但实际上，这其中的 "含金量" 却大打折扣。当我们仔细拆解这笔收入背后的成本时，才发现张熹的实际所得远没有想象中那么多。
首先是车辆折旧。为了跑网约车，张熹专门购置了一辆车。随着每天大量的行驶里程，车辆的磨损和折旧速度极快。仅仅几年时间，车辆的价值就大幅下降，这是一笔不可忽视的成本。
其次是平台抽成。网约车平台在每一笔订单中都要抽取一定比例的费用，这一比例往往并不低。再加上各种名目的手续费、管理费，张熹每赚一单，真正能拿到手的钱其实并不多。
此外，还有违章罚款。长时间在路上跑，难免会因为各种原因出现违章行为。一次违章罚款，可能就会让他辛苦跑一天的收入付诸东流。据他自己透露，三年来，光违章罚款就交了不少钱，这也是一笔不小的开支。
算下来，扣除这些成本后，张熹三年真正到手的收入，与 70 万相比，已经少了很多。而这每一分钱，都是他用无数个日夜的辛苦奔波换来的，饱含着汗水与艰辛。
