中沙合作这几年搞得风生水起，表面上看是两个国家互补优势，沙特有石油和钱，中国有技术和市场，但深挖下去，这事儿对美国在中东的地位影响不小。
从1990年建交开始，中沙贸易就从零起步，那时候沙特主要卖石油给中国，中国卖些纺织品和塑料制品回去。
到了1995年，正式签石油协议，中国每年买几十万吨原油，沙特反过来买机械设备。这步步为营的节奏，慢慢就把合作从能源拉到基建和科技上头。
2006年，阿卜杜拉国王访华，签了十几个协议，其中高铁项目最亮眼，中国帮沙特修从利雅得到吉达的线路，长400多公里，2018年通车，把车程从12小时砍到4小时。
沙特人坐着中国造的火车，票价还实惠，这不光是交通方便，更是为后续合作铺路。
2010年，又建了个50兆瓦太阳能电站，在沙漠边上，每年发电1亿度，够几万户用。中国技术在这儿显山露水，沙特夸得不行。
2022年12月，穆罕默德·本·萨勒曼访华，签34个协议，总额超300亿美元，覆盖绿色能源、化工、汽车。电动车厂落地沙特，2024年首批车下线，年产10万辆，直接卖本地和周边。
2023年，还签航天协议，用中国火箭发沙特卫星，首发定在2026年。
这在阿拉伯国家头一份，显示沙特不光要能源，还想沾科技光。
2024年10月13日，沙特交通大臣萨利赫在利雅得宣布，划4平方公里土地建中沙特别经济区，就在萨勒曼国王国际机场边上。
沙特全包费用，中国全权操盘。这块地相当于560个足球场，起初谈农业，但很快就转工业和物流。沙特说地段好，紧挨机场，货运发达，中国觉得靠谱，就接手了。
规划分三块：轻工制造、物流商贸、生活配套。轻工瞄准服装电子，物流靠机场辐射中东，生活区建宿舍学校，方便工人。
这项目一出，沙特松口气，因为中东乱，邻国摩擦多，中国人进场等于加了层保障。
沙特兵力有限，护不住这么大块地，中国派人盯着，稳定多了。
开工后，第一批厂房地基打好，物流框架搭起。沙特算盘打得精，用这区扩散影响力，拉动周边国家投资。
一个月后，中国在利雅得发20亿美元主权债券，分3年期12.5亿利率4.284%，5年期7.5亿利率4.340%。结果认购397亿，超额近20倍，全球资本抢疯了。
这笔钱主要投经济区，轻工线组装电子，物流堆集装箱。
债券火爆，说明投资者信中沙合作，资金从美国渠道转走，中东交易多用人民币，沙特商人开始算汇率，美元份额下滑。
这合作对美国来说，压力山大。
美国在中东攒半个世纪家底，靠美元和石油交易，全球资产流向本土。但中国债券一发，资本拽走，沙特银行投项目，美国金融挤压。
美元在中东交易下滑，沙特聊人民币结算更划算。美国布局晃动，资产流变道。
去美元化这话题，中沙早有动作。
2023年11月，签70亿美元货币互换，三年期，最大50亿人民币或26亿里亚尔。虽小，但象征性强，沙特石油出口大头用美元，但中国买油用人民币比例升。
沙特2023年加入上海合作组织对话伙伴，2024年进金砖，扩大成员包括埃及、伊朗、阿联酋。
这拉近与中国的经济圈，挑战美元霸权。
预见未来，中国中东策略四年内，经济纽带挑战美领导。
沙特视中国贸易限伊朗中关系，给自己杠杆。
这阳谋，中国走美路，用经济合作蚕食美元地位。
沙特借力多元，减依赖。美国醒来，天塌般，金融墙角撬动。
中东版图变，合作深，谁主沉浮看后续。
