最近，墨西哥总统辛鲍姆宣誓就职，在上任典礼当天就收到了美国的"警告信"，他们要求墨西哥政府解决"中国汽车问题"。在这种情况下，辛鲍姆政府并未作出正面回应，但时隔一周后，墨西哥贸易部副部长却提出请求，希望美国公司可以帮忙，减少对中国进口产品的依赖。这种基调明显不符合中墨关系发展的大方向，而致使墨西哥对华态度发生转变的原因，与美国政府的行动有密切关系。
据俄罗斯卫星通讯社报道，特朗普在发表演讲时提出建议，汽车贷款利息可以抵税，并阻止中国汽车制造商在美国销售汽车，同时他可能征收1000%的关税，用来阻止中国汽车制造商在墨西哥生产汽车后出口到美国。在阻止中国汽车进入美国市场的问题上，墨西哥被迫成为了"工具人"，美方为了全方位打击中国汽车行业，还拉墨西哥和加拿大"入伙"。而特朗普之所以提到担心中国通过墨西哥向美国出口汽车，主要还是由于中墨在汽车领域维持着密切的合作。
需要指出的是，在特朗普表态之前，辛鲍姆收到了21名美国民主党籍国会议员联名的"警告信"，要求辛鲍姆上任后，解决在墨西哥生产的中国联网汽车所带来的"国家安全问题"。美方在信中表示，中国车企寻求通过在墨西哥生产，来规避美国关税的可能性，并声称中国汽车制造商生产的联网汽车，"对美国和墨西哥两国的国家安全构成风险"。美方以所谓的"国家安全"为由施压墨西哥政府，来配合他们的对华贸易政策，就是想干扰中墨正常的贸易合作，让中方失去一个重要的合作伙伴，打压中国新能源汽车行业的发展。
最新数据显示，2024年上半年，中国和墨西哥的双边贸易额增长了12%，仅2024年8月份，两国双边贸易额就达到了102.95亿美元，而中国也继续保持着墨西哥第二大贸易伙伴的地位。美国一向视拉美地区为后花园，当然不会允许墨西哥与中国走得太近，如今在美方的压力下，墨西哥对华立场似乎正在发生转变，后续是否会配合美国的行动，我们必须保持一定的警惕。
最直观的表现就是，墨西哥贸易部副部长古铁雷斯日前表示，希望减少对华产品的依赖，并寻求加强国内供应链。墨方同时希望美国汽车制造商、半导体制造商等跨国巨头，能够替代中国大陆的部分商品和零部件。种种迹象都说明，美国对墨施压见效，所以才会导致辛鲍姆上台后，墨西哥政府在贸易方面出现对华变脸的情况。墨方此前积极寻求中国投资的姿态，短时间内态度有了明显转变，也不排除是没有获得中方回应的原因，认为难以再从中国这里捞到好处，就试图通过转向美国来一个左右逢源。
对此，我们必须提醒墨西哥，在制定对外政策时，应当仔细斟酌，务必要保持清醒和警惕，面对美国的施压必须要有足够的战略定力。一直以来，中墨都是共同发展的好朋友好伙伴，互利共赢是中墨经贸关系的本质特征，不存在谁依赖谁，都是在共同发展进步。而且现在中墨贸易相互依存度高，刻意减少对华进口产品的需求，对墨西哥国内发展来说也是比较不利的。至于美国也不必抱有过高的期待，毕竟墨西哥不是一次两次在美国身上"栽跟头"。
