乌克兰还希望降低对中国零部件的依赖。无人机需要摄像头、芯片、电机、通信模块和电池。中国供应链在成本和规模上占有重要位置，出口管理变化会直接影响乌企。日本拥有光学、传感器和精密制造能力，台湾地区也聚集了电子元件企业。乌方在东亚寻找合作，也包含了采购替代和供应链重组的考虑。
基辅长期依赖欧美援助，近年开始向中东和亚洲输出无人机经验，希望把自身塑造成安全技术提供者。联合生产协议能够带来资金、政治支持和新的防务联系。日本有资本、有工业能力、有美国同盟体系的接口，也有扩大防务出口的政策意愿。乌方需要借助日本完成标准化、规模化和地区化，再进入菲律宾及更广泛的亚洲市场。
日乌合作的功能网络逐渐成形
菲律宾的加入，使乌日合作获得更鲜明的地区安全色彩。乌克兰驻菲外交官已经确认，基辅与马尼拉讨论无人机技术合作。更早的接触还涉及防务合作文件和联合生产设想。菲律宾国防部门暂未公布具体采购方案，三方功能分工却已逐渐显现。
乌克兰拥有海上无人艇、攻击无人机和反无人机系统的作战经验。日本能够提供批量制造、质量控制、关键元件和融资。菲律宾拥有漫长海岸线，军事资源相对有限，又处于南海和巴士海峡相连的位置，对低成本海上监视、岛礁补给、目标识别和无人平台需求较强。三者在能力上具有互补性。
相关企业提出，未来提供给菲律宾的乌克兰无人机可能由日本生产。这一设想把三国连接起来。研发与软件来自乌克兰，制造和集成放在日本，使用方可能是菲律宾。从军事能力生成方式观察，日乌现在的合作正在接近项目型网络。参与方围绕具体装备形成技术共享、联合测试、代工生产和潜在部署关系，不必先建立庞大的政治组织，也能产生实际效果。
