今年年初和年末，日本和韩国相继在飞行最为危险的降落阶段发生悲剧性事故。致命航空事故仍然非常罕见，一次重大的事故就可能左右全年的统计数据。
"近期数据的飙升属于不可预测的范畴，"曾在阿联酋和香港担任航空事故调查部门负责人的Darren Straker表示。他建议，可以加强机组人员的培训，以更好地回应所谓的异常事件。
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