莫迪的担忧可以从这样一个事实中理解：
由于稀土的短缺，印度汽车行业等多个行业正面临几个月以来的危机。
4月4日，中国对17种稀土元素中的7种实施了出口限制，收紧了出口许可证，使中国能够限制全球出货量。
这导致印度进口商面临着一个繁琐的40-45天的采购过程，申请文件需要提交给中国驻印度大使馆、中国商务部和出口商。
在印度汽车制造商的30多份申请中，许多已经获得了中国大使馆的认证；但是还没有获得中国国内相关部门的批准，最长的已经等了11周，接近80天。
印度还有个担心，那就是未来中印任何边境小规模冲突中，中国都可能会停止稀土对印度出口，以在谈判桌上获得更强有力的地位。
对稀土限制，印度目前是两手准备。
一是加快和中国沟通，希望稀土出口尽快审批下来。
二是印度政府和企业举行了几次会议，促进他们国内的稀土产业，并探讨国际稀土产业链多样化。
但印度媒体坦言，面对这种数十年的依赖性，没有短期解决方案。
尽管印度拥有全球第三大稀土储备，在供应链实现自力更生之前，它可能会在至少10年内过度依赖中国，因为大规模开发可行的替代品和回收能力可能需要10年的时间。
