第一样：非核心地段老破小房产，贬值最快还难变现
2026年房地产市场彻底告别"普涨时代"，核心地段优质房产能保值，而非核心地段、房龄超30年的老破小，会迎来断崖式贬值，这是普通人最容易踩的大坑，碰了真的血亏。
根据中指研究院2025年12月最新数据，全国百城二手房价格已连续43个月环比下跌，非核心地段老破小跌幅更是远超平均值，部分三四线城市的老破小，一年跌幅就达8%-12%，而且挂牌半年都难成交，成了"卖不掉、租不出、不值钱"的烫手山芋。
之所以贬值这么严重，核心原因有三个：一是2026年楼市政策明确"保优质、汰劣质"，重点支持刚需改善和核心地段房产，非核心地段老破小不再有政策红利；二是这类房子无学区、无配套、户型老旧，年轻人不愿买，老年人住不了，市场需求持续萎缩；三是老旧小区虽有改造，但仅能改善居住环境，无法改变地段劣势和产权老化问题，增值无望，贬值加速。
更关键的是，2026年银行对老破小房贷审批收紧，首付比例提高、贷款利率上浮，甚至部分银行暂停放贷，就算想降价出手，也很难找到能贷款的买家，彻底陷入"变现难"的困境。很多普通人觉得买房稳赚，盲目入手城郊老破小，最后只能眼睁睁看着资产缩水，后悔莫及。
避坑建议：坚决不入手非核心地段老破小，手里有这类房产的，趁早择机出手，哪怕小幅让利也要变现；刚需买房优先选城市核心板块、房龄15年以内、配套完善的房产，自住为主，兼顾保值，不盲目跟风投资房产。
第二样：燃油车（尤其是中低端二手燃油车），降价潮持续，入手就亏
2026年汽车市场的"降价潮"会愈演愈烈，燃油车尤其是中低端二手燃油车，会迎来严重贬值，新车降价、二手车跌价，入手就亏，这是普通人买车、换车必须避开的坑。
2025年12月起，已有超30个汽车品牌官宣降价，燃油车降价幅度2-3万元，高端燃油车最高降价近9万元，2026年这一趋势会持续，核心原因很明确：一是新能源汽车产能爆发，小米、华为、小鹏等品牌强势入局，燃油车市场份额被持续挤压，车企只能靠降价去库存；二是2026年新能源汽车配套更完善，充电桩全覆盖、续航能力提升，消费者购车更倾向新能源，燃油车需求断崖式下跌；三是燃油车排放标准持续升级，老款燃油车年检难、保值率暴跌，二手市场无人问津。
数据显示，2026年中低端燃油车新车年均贬值率将达15%-20%，开一年就亏几万，二手燃油车更惨，车龄3年以上的燃油车，二手价直接腰斩，比如当年15万买的燃油车，3年后二手价不足7万，而且还难出手。很多普通人觉得燃油车技术成熟，贪便宜入手二手燃油车，最后不仅用车成本高，想换车时才发现亏大了。
避坑建议：买车优先选新能源车型，刚需买燃油车就选刚需代步款，不买中高端燃油车；手里有燃油车的，不用急着置换，正常使用即可，避免刻意折价出售；二手车交易坚决避开车龄3年以上的中低端燃油车，不贪低价吃大亏。
第三样：高端白酒、奢侈品：消费降级下，"接盘侠"越来越少
曾经被捧为"硬通货"的飞天茅台，2025年批价从2255元暴跌至1485元，经销商单瓶亏损超200元，库存积压够卖2-3年；二手奢侈品市场更惨，未使用的高端包包回收价同比下跌20%，名表折价率高达30%。
消费降级的大趋势下，普通人更愿意捂紧钱包过日子，没人愿意为"面子消费"买单。手里囤着茅台、奢侈品的赶紧出手，别等砸在手里哭都来不及！
第四样：入门级数码电子产品，技术迭代快，入手即贬值
2026年科技迭代速度再提速，入门级手机、平板、低配电脑等数码产品，会迎来极速贬值，堪称"入手即亏"，普通人盲目换新、囤货，只会白白浪费钱，这是最容易被忽视的贬值坑。
这类数码产品贬值快，核心原因有两个：一是6G网络商用落地、人工智能技术普及，2026年新款数码产品功能大幅升级，旧款入门级产品直接被淘汰，比如不支持6G、无AI功能的手机，二手价暴跌，甚至没人回收；二是数码产品产能过剩，入门级产品生产成本持续下降，新机价格不断走低，旧机自然不值钱，比如当年2000元买的入门手机，半年后新机降价至1500元，二手价不足800元。
更关键的是，很多普通人有"数码产品年年换新"的习惯，跟风买新款入门机，旧机闲置在家，最后只能低价变卖，一年下来光数码产品就亏几千，实属不划算。而且入门级数码产品配置低、使用寿命短，使用体验差，性价比远不如中端机型，花钱买吃亏。
避坑建议：数码产品按需购买，不盲目跟风换新，优先选中端机型，配置够用、使用寿命长，保值率也更高；手里的闲置入门数码产品，趁早挂正规平台变现，别等彻底淘汰再出手；拒绝囤货数码产品，数码产品无收藏价值，只会越放越不值钱。
