【文/观察者网 熊超然】
在美国加大对伊朗的施压之际，沙特阿拉伯正敦促美国取消对霍尔木兹海峡的封锁并重返谈判桌。
当地时间4月13日，《华尔街日报》援引沙特官员报道称，沙特方面担心，美国总统特朗普封锁该海峡的举动可能促使伊朗升级行动，并扰乱其他重要航运通道。官员们表示，沙特已警告称，伊朗可能通过封锁曼德海峡予以报复，曼德海峡是红海的重要咽喉通道，对沙特剩余的石油出口至关重要。
报道称，沙特的这种反对态度，凸显出美国试图重新打开霍尔木兹海峡所面临的风险与局限性。伊朗在此轮中东战争初期，通过威胁袭击航道内的船只实现了封锁该海峡，切断了约每日1300万桶的石油出口，并将石油期货价格推高至每桶100美元以上。
尽管霍尔木兹海峡受阻，但沙特近期已通过将原油经沙漠管道输送至红海的方式，使其石油出口恢复至战前的约每日700万桶的水平。然而，如果红海出口通道也被关闭，这些供应将面临风险。
沙特官员还称，伊朗正向其盟友也门胡塞武装施压，要求其再次关闭曼德海峡。胡塞武装控制着靠近该海峡的一大段海岸线，并在此前加沙冲突期间严重扰乱了这一水道的正常通航。
2026年4月2日，也门，船只在曼德海峡附近航行。 IC Photo
据报道，在上周末发出轰炸威胁和谈判未能促使伊朗放松对霍尔木兹海峡的控制之后，美国于当地时间4月13日正式实施对伊朗港口的封锁。
白宫发言人安娜·凯利（Anna Kelly）表示："特朗普总统已明确表示，他希望霍尔木兹海峡完全开放，以促进能源自由流动。政府正与我们的海湾盟友保持频繁联系，总统正在帮助他们，确保伊朗无法对美国或任何其他国家进行敲诈。"
新美国基金会（New America）研究员、也门问题专家亚当·巴伦（Adam Baron）表示："如果伊朗真的想封锁曼德海峡，胡塞武装显然是最合适的合作伙伴，他们在加沙冲突中的表现表明，其具备这样做的能力。"
与伊朗伊斯兰革命卫队关系密切的伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社则报道称，美国对伊朗港口的封锁，可能促使该国关闭红海通道。
《华尔街日报》强调，海湾国家并不希望当前战争以伊朗控制霍尔木兹海峡而告终，因为这条海峡是其经济命脉。不过，包括沙特在内的多个国家正敦促美国通过谈判来解决问题，并正努力推动重启谈判。
地区官员表示，尽管美伊双方公开立场强硬，但实际上正通过中间人积极接触，并在展现足够灵活性的前提下对谈判持开放态度。
曼德海峡位于也门与非洲之角之间，是连接红海与印度洋的狭窄通道，其名称意为"泪之门"（Gate of Tears），该海峡通向苏伊士运河，是亚洲与欧洲之间航运最重要的通道之一。
曼德海峡是连接红海和亚丁湾的关键航道 资料图
也门胡塞武装已证明，其具备严重扰乱该通道航运的能力。尽管在去年10月加沙停火后，其导弹、无人机及轻武器袭击有所减少，但那里的航运尚未完全恢复正常。
在当前中东战争中，胡塞武装基本保持克制。此前，该组织也遭到过美军的打击，但仍是伊朗在该地区大范围民兵网络的重要组成部分，并被视为在必要时对美国施压的"预备力量"。胡塞方面表示，关闭曼德海峡也是其选项之一。
根据美国能源信息署（EIA）的数据，在加沙冲突前，每日约有930万桶石油及其他石油产品通过曼德海峡，而在胡塞武装开始袭击该通道周边船只后，这一数量已减少一半。
伊朗最高领袖外交政策顾问阿里·阿克巴尔·韦拉亚提（Ali Akbar Velayati）本月初在社交媒体上表示，伊朗看待曼德海峡，"就像看待霍尔木兹海峡一样"，如果白宫考虑重蹈其愚蠢的错误，将很快意识到，只需一个动作，就可以扰乱全球能源和贸易流动。
沙特能源官员告诉《华尔街日报》，沙特已从胡塞武装方面获得承诺，后者不会攻击沙特或其通过曼德海峡的船只。
但沙特官员也称，沙特已告知美国，局势仍不稳定，如果伊朗进一步施压，胡塞武装可能更积极地介入冲突，甚至可能开始向过境船只收取费用。
瑞典北欧斯安银行（SEB）新兴市场首席策略师埃里克·迈耶松（Erik Meyersson）表示："这将成为伊朗升级回应的一种方式，即如果你限制我们的石油出口，我们就扰乱你们（红海）延布港的出口。"
去年，特朗普政府调集了两艘航空母舰、六架B-2隐形轰炸机、一支由先进F-35战斗机组成的飞行中队，以及多艘装备了制导导弹的驱逐舰，投入到针对也门胡塞武装的军事行动中。
在那场冲突期间，胡塞武装险些击落两架F-16战斗机，并成功击落了六架"死神"（Reaper）无人机。去年，针对"哈里·S·杜鲁门"号航空母舰的一次导弹袭击，迫使该航母急转弯，导致一架F/A-18战斗机从航母甲板上滑落并坠入红海。
当地时间4月13日，伊朗也针对周边国家的港口发出了威胁。
伊朗武装部队在一份由伊朗伊斯兰共和国广播电视台（IRIB）发布的声明中表示："如果伊朗位于波斯湾和阿曼湾的港口安全受到威胁，那么波斯湾和阿曼湾内的任何港口都将不再安全。"
