第四，空间上的适中，2小时车程是短途旅游和消费的最佳距离。10年前，高铁是江苏的短板，除了苏锡常镇宁徐在京沪线上之外，其它城市被排斥在干线之外。而如今江苏境内不仅实现市市通高铁，且通勤频次和时间绝对处于国内领先（AI说福建、安徽、江苏、河北、广东、河南、湖南、江西、湖北9个省份已实现"市市通高铁"，但以安徽为例，虽然实现通了，但很多城市之间1天也仅有1个班次，属于象征性的）。所以，以高铁、高速组成的高效交通网络，使得江苏城市之间串联更为容易。
第五，文化上的差异，让城市间萌生探寻究竟的好奇心。文化反差巨大的要数苏皖两省，当然两省300年前还是一家。要说当时分家时，应该是以长江为轴，横着分，那就是江南省和淮海省，但当时的统治者就是要制造犬牙交错、相互制衡，于是，苏皖两省基本沿着纬线可以分为三段，最北段属于黄河文化，受中原文化影响较深；中间段属于淮河文化，受楚文化影响较深；长江以南属于江南文化，受吴文化影响较深。这种文化上的差异，不仅体现在语言、餐饮，更在于性格、习惯上，于是苏南苏北、皖南皖北之间口水战不断，总是认为对方是异类。当现在随着交通的快捷方便，让更多人想到对方那一窥究竟，这也是文旅产业发展的基本逻辑。而其它省份，省域内文化基本同化，差异性并不明显。
