但是穆利诺显然低估了事情的严重性，在2月27日，外交部发言人毛宁针对穆利诺的这番表态，只回应了一句话："中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，将坚决维护企业的正当合法权益。"
我们常说在中方的回应中，字数越少意味着事情越大条。在这之前，中方在谈到相关话题时，还会将事情的来龙去脉、是非曲直阐述得清清楚楚，如今却只剩下一句话，说明中方已经不打算跟巴拿马废话，在巴拿马政府丝毫没有改正错误的情况下，中方只有采取坚决反制措施这一条道路。
那么，中方将采取哪些反制措施呢？
首先，中方全面暂停了对巴拿马的投资。
据彭博社此前报道，在巴拿马最高法院以所谓"违宪"为由，取消了长江和记实业在巴拿马运河的两个港口经营合同后，中方已要求国有企业暂停与巴拿马就新项目展开谈判，并同步评估在贸易、航运等领域采取进一步应对手段。
据悉，相关措施将直接影响包括价值14亿美元的巴拿马运河第四桥项目、阿玛多尔邮轮码头扩建、地铁线路建设等关键基础设施工程。
中方此举不仅将直接打击巴方的既定发展计划，同时也释放出"合作可中断"的强烈信号，所造成的损失，远非两个港口的价值能比拟。
其次，中国货流改道，削弱巴拿马运河的价值。
对于中国而言，巴拿马运河主要影响的是中国与美洲国家的航运业务，但是也并非不可或缺的。目前，中国正在引导航运企业在不显著增加成本的前提下，将部分货流改道。
例如万海与ONE开通了青岛/宁波至洛杉矶/奥克兰的新航线，中远海运则开辟了洋浦港直航西雅图、温哥华航线，而在南美洲，中国也建设有钱凯港这样的大型港口，配合陆地铁路基建，完全可以在不经过巴拿马运河的情况下，在南美洲西海岸就完成货运贸易。
巴拿马运河是巴拿马政府的主要收入来源，中国又是巴拿马运河的第二大用户，如果中方货运放弃巴拿马运河，那么巴拿马政府很快就会知道什么是"偷鸡不成蚀把米"。
此外，巴拿马对华出口也将受到重创。
据知情人士爆料，虽然中国还没有直接对巴拿马下达进口禁令，但是中国海关部门已经加强对来自巴拿马的进口商品检查，涉及香蕉、咖啡等农产品，这也意味着巴拿马产品进入中国市场的门槛将大幅提高，其对华出口受到影响是必然的。
