确保收费公平合理——交通运输部有关负责人回应货车通行费计费方式和车型分类调整

2019-08-07 12:37     新华网

新华社北京8月7日电 题:确保收费公平合理--交通运输部有关负责人回应货车通行费计费方式和车型分类调整

新华社记者魏玉坤

根据国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,从2020年1月1日起,货车统一按车(轴)型收取车辆通行费。

为什么要调整计费方式?新的车型分类标准有哪些变化?怎样确保收费公平合理?交通运输部公路局局长吴德金7日对此进行了回应。

按车(轴)型收费意在提高货车运输效率

调整货车通行费计费方式和车型分类标准,是取消高速公路省界收费站的工作任务之一。

吴德金表示,目前我国高速公路普遍实行货车计重收费,主要是为了避免车辆"大吨小标",并通过经济手段遏制超限超载,但由于计重收费需要停车称重,一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广。

"随着我国治超工作的持续深入推进,高速公路严重违法超限超载得到有效遏制。在此情况下,将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,有利于货车安装使用ETC,实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。" 吴德金说。

按照车(轴)型收费对不同装载情况的车辆是否公平?吴德金表示,货车按车(轴)型收费是国际上的普遍做法。在合法装载前提下,同一轴型的货车,无论载货多少,对公路资源的占用都是一样的,按统一标准收取通行费具有科学性、公平性、合理性,有利于促进公路货运行业集约经营,提高公路运输实载率和运输效率。

货车改为按车(轴)型收费后,如何强化治超管理,保障人民群众和公路基础设施的安全?

阅读下一篇

中国篮球名宿牟作云入围国际篮联名人堂 中国首位

原标题:中国篮球名宿牟作云入围国际篮联名人堂,系中国首位首位入围国际篮联篮球名人堂的中国人是谁?他不是姚明,但在中国篮球史上同样大名鼎鼎。