近日，一则关于马斯克曝光F22、F35航发机密的消息在网络引发热议。据网传内容，马斯克领导的美国政府效率部（DOGE）在对国防承包商普惠公司的审计中，揭露了惊人内幕。
网传消息称，F-22装备的F119 - PW - 100发动机实际推重比远低于宣传。宣传数据在10 - 11.7，而实际竟降至7 - 9区间，甚至有说法称低至略高于7，发动机重量也达2268千克，比公开数据增加超20%。F-35所使用的F135发动机情况类似，推重比仅有6.7，与官方宣称的10以上相差甚远，也有说法称略高于6.7。
然而，这一消息的真实性疑点重重。首先，爆料缺乏权威信源，所谓的机密文件既无明确出处，也无权威发布机构，更无可靠证人证实其真实性。其次，消息至今缺少多方印证，如此重磅的消息，却没有其他权威渠道跟进证实，美国方面也未给出任何官方回应。若消息属实，理应引发广泛关注和多方报道。
在通常认知中，F119发动机推重比在9至10，凭借这一性能，F-22能实现不开加力的超音速巡航以及出色的超机动性。F135发动机推重比一般被认为在10至11，最大推力达22吨左右，赋予了F-35强大的载弹和载油能力，使其能执行多种复杂任务。我国的涡扇15发动机，公开资料显示最大推力达18.5吨左右，推重比超过10.5，还采用了锯齿状喷管设计、第三代单晶材料、双余度全权限数字电子控制系统等先进技术。
在没有确凿证据证实消息真实性之前，公众切勿盲目相信和传播。若网传信息为真，那么中国航空发动机领域与美国的差距将大幅缩小，甚至在部分方面实现超越；若为假，则美国的F-22、F-35发动机仍将保持技术和性能上的领先地位。
