2025年，中国新一代载人飞船"梦舟"完成了零高度逃逸飞行试验。这项关键测试的背后，揭示了中国载人航天从"神舟时代"迈向"梦舟时代"的深层转变。很多人以为梦舟只是神舟的改进版，实则不然。梦舟不是升级，而是一次从架构到使命的彻底重构。
一、定位不同：从近地到深空
神舟飞船是中国第一代载人飞船，其主要目标是实现从无到有的载人航天突破，完成空间站建设任务，运行于地球低轨道。自2003年神舟五号首飞以来，神舟系列成功将多位航天员送入太空，标志着中国成为全球第三个独立掌握载人航天能力的国家。
而梦舟飞船的诞生，承载的使命远不止近地轨道。它被定义为面向未来深空探测任务的主力飞行器，不仅要支持空间站运营，还将执行载人登月、地月往返乃至深空探测等更高挑战的任务。
二、设计结构不同：从三舱到模块化
神舟飞船采用传统的"三舱结构"：轨道舱、返回舱、推进舱。该设计来源于苏联"联盟号"的思路，结构成熟可靠，适合中短期近地任务。
梦舟则抛弃了这一设计传统，采用更加先进的"模块化两舱结构"：指令舱与服务舱。这样的布局不仅便于任务拓展，还能根据任务需要更换模块、调整系统。更关键的是，梦舟的指令舱具备重复使用能力，服务舱可搭载高功率能源与推进装置，满足长时间太空飞行的需要。
