12月10日，周边国家比如日本防卫省和韩国联合参谋本部等，都监测到了中俄已经开始新一轮战略巡航的相关动态。韩国空军报告称，有9架中俄军机从黄海方向进入东海，沿着靠近济州岛外侧的航线飞行，全程未入韩国领空。日本航空自卫队也监测到，有7架战机组成的机群进入日本海和东海，路径沿着本州岛东部。
在此期间，韩方出动F-15K，日本出动F-15J、F-2战斗机升空在各自空域内待命。这些日韩战机只是执行警戒任务，全程没有靠近联合航线也没有进行干扰。和单架战机执行任务不同，两国编队共同执行任务的情况下，侦察和打击的强度都更高，日韩拦截的风险和难度也直线上升。譬如这次中俄就照例进行了混编飞行，让歼-16战斗机全程护航俄罗斯图-95MS轰炸机执行任务。俄军战斗机反过来，护航中国轰-6。俄方A-50预警机。中方的空警-500A均能提供战场指挥预警，也能进行编队指挥，互相之间早就打通了沟通链路。
▲日本公布的中俄空中战略巡航路线
结合历次联合巡航的行动路线，现在中俄的轰炸机机队已能够在相互配合的情况下，覆盖日本海、东海、太平洋西部，甚至直达白令海和阿拉斯加附近，飞行时间可维持在8小时以上。它可以提高两国的协同水平，检验联合作战能力，维持全球的战略稳定。但在实战语境下，这种行动远不只是演习这么简单。
▲A-50
