考验之三：美军部署压力大。
"福特"级航母二号舰"肯尼迪"号已基本建成，后续"企业"号和"多里斯·米勒"号也采用了相同设计方案，对这些已经开工甚至接近完成的航母进行大规模改造，势必严重推迟它们的服役时间。且"尼米兹"号航母将于2026年退役，美国在维护霸权地位上面临更复杂挑战，现有10个航母打击群如果以4：3：3的比例进行常态部署的话，势必疲于奔命。
考验之四：美国海军专业技术派高层的反对。
尽管特朗普近期裁撤了一批不受待见的高级军官，但美军中反对和不满特朗普的大有人在。特朗普宣称蒸汽弹射更好，但能量效率低下、战术响应滞后的天然劣势难掩。电磁弹射则依托综合电力系统与飞轮储能技术，能量转化效率高达60%-90%，即便在连续弹射状态下，航母仍能保持稳定航速，作战持续性强。相对而言，蒸汽弹射系统启动前，需提前1-2小时加热产生高压蒸汽；在连续弹射16分钟后，蒸汽压力会急剧衰减，对作战节奏产生不利影响。如果特朗普以故障率高等原因不再发展电磁弹射航母，势必影响美海军构建"战斗机+预警机+无人机"的立体化作战体系，美国五角大楼和海军创新性、技术派很难接受。
蒸汽弹射
三、事故不断 美军航母风光难再
全球抵达、耀武扬威的美国海军，2025年以来各种事故不断，其中航母更是"霉运不断"。
2月12日，"杜鲁门"号航母在埃及港口附近与一艘散装货轮相撞，不得不赶往就近港口临时维修。
4月28日，部署在红海的"杜鲁门"号航母为躲避也门胡塞武装发射的导弹而紧急转弯，导致舰上一架F/A-18E"超级大黄蜂"战斗机坠海。
10月26日，"尼米兹"号航母搭载的两架舰载机接连在南海坠毁。
统计显示，今年以来美国海军的A级事故明显偏高。2025财年（截至9月30日）美国海军已经报告了12起A级事故--A级事故是指造成飞行员死亡、永久性完全残疾或直接损失成本超过200万美元（美国空军标准）/250万美元（美国陆军、海军标准）的事故，属于最严重等级。分析认为，美军航母战斗群长期在"印太"、中东及全球范围内维持高强度战备状态，长期高压运作使美军兵力紧张、人员疲惫，机械老化和磨损严重，事故发生的风险自然随之上升。
一边是事故不断，一边是美国三军统帅公开否定电磁弹射--美军航母风光难再的背后，也许是军事霸权隐然衰退的印记。
