其实说到底，美国也就是基于自身提取稀土难度较大以及中国又在该领域处于垄断第地位的原因，美国才一时间找不到其他替代办法，特朗普这才急了，想下令封锁中国航空技术，来换取中国对"稀土禁令"的松口。
那特朗普政府具体到底是怎么做的，我们展开说说，当地时间5月28日，据《纽约时报》报道称，美国商务部已暂停了部分允许美国公司向中国商用飞机有限责任公司出售产品和技术的许可证，以削弱中国公司开发C919客机的能力。
特朗普政府此举，在外界看来，无疑是对中国限制关键矿产的回应。
据可靠资料称，目前，在全球商用客机市场，主要由两家公司主导，分别是美国飞机制造商波音公司和欧洲飞机制造商空中客车公司，这两家公司生产了所有宽体客机，并在过去的五年中供应了全球九成以上的单通道飞机。
而中国的商飞公司成立于2008年，目前正在火速追赶，其首架C919国产客机已于2022年12月9日正式交付，2023年5月28日迎来商业首飞，随后C919开启常态化商业运营，覆盖了中国多个城市。
指的注意的是，虽然C919国产大飞机是由中国完全自主研发制造的，但据知情人士透露，C919包括发动机和很多零部件，仍依赖于从美国和欧洲进口，所以这也就是特朗普政府为何会出台相关限制政策的缘由。
但话说回来，特朗普政府这招虽然比此前有所进步，但依然没用，事实上，中国之所以采购他们的零部件，其一是为了获得他们的认证，其二是为了学习他们的经验，其三是考虑到商用客机，那就必须要降本增效，全球采购能够显著降低制造成本，上面这三点才是核心原因。
换句话说，中国从美国和欧洲采购，只是出于经济效益层面考量，这并不代表中国没有这些技术。
