《南华早报》称，特朗普自今年初重返白宫以来，多次警告美国在造船能力和总产量上落后中国，一直誓言振兴美国造船业。数据显示，中国是全球领先的商业船舶生产国。2024年，中国占据全球商业造船市场53%以上的份额，而美国仅占0.1%。
新加坡南洋理工大学高级研究员许瑞麟却对美国"黄金舰队"计划持怀疑态度。即便美国在造船领域与韩国等盟国合作，但这些战舰能否最终建成仍"存在巨大问号"。
"即使该计划启动，美国又能建造多少艘？"许瑞麟质疑道，"（该计划）是否有持续的资金支持，这在很大程度上取决于美国国会的动态？在明年美国中期选举前，一切都悬而未决。"
报道提到，今年10月，有消息称，由于技术开发困难、劳动力短缺和供应链问题，美国海军下一艘"福特级"航母面临两年的交付延误，预计推迟至2027年3月。
"（美国）海军力量已显著下降，其国防工业能力下降更多，"一名退役中国军官表示："美国想恢复这些能力，但这不是一蹴而就的，涉及大量人员培训、资金投入、技术恢复甚至创新。"他认为："下届美国政府只会停止讨论此事。技术上，难度极高且复杂。协调这么多元素几乎不可能。"
日本国际基督教大学政治与国际研究教授斯蒂芬·纳吉则认为，美国宣布建造新战列舰，"可能促使中国加速其反舰弹道导弹计划，并深化与俄罗斯的军事协调"。
军事分析家宋忠平表示，美国新战列舰能否在面对广泛的反舰能力时存活，值得怀疑。他说："美国想要通过这一举措改变海军力量平衡，但这将非常困难。"
