对于引力一号商业价值，东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻在接受财联社记者采访时表示，引力一号的商业意义就是能够为公司带来收益，是高性价比的可靠运力解决方案。当前业内1.5-2吨左右的成熟运力服务，价位基本在5-6万元，甚至有十几万的服务价格，而引力一号则是能提供3万/公斤的服务价格，无疑在发射市场上是高性价的选择，未来公司是希望通过高性价比的产品和服务，获取客户更多信任来占领市场，再通过下一代型号产品实现利润增长。
多款民营火箭竞相首飞
在商业航天企业加速拥抱市场的同时，行业技术攻坚也进入关键阶段。
据财联社记者统计，除了此次发射成功的引力一号（遥二），中国商业航天年内还将迎来民营火箭的密集首飞，包括蓝箭航天的朱雀三号、天兵科技的天龙三号、星河动力的智神星一号、中科宇航的力箭二号、星际荣耀的双曲线三号。
但受限于供应链协同和发射场资源等客观因素，各家公司的首飞时间仍有待进一步确认，但每家公司均在加快备战。
不过，9月至今，上述几款火箭均有相关进展。
9月15日，由北京天兵科技有限公司自主研制的天龙三号大型液体运载火箭在山东海阳东方航天港海上平台完成一级动力系统试车。
财联社记者亦从商业航天企业星河动力航天获悉，近日，智神星一号运载火箭二子级动力系统试车在该公司动力试验中心实施，试车取得圆满成功。
在商业航天基础设施层面，星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂项目（一期）于10月9日宣告竣工。根据计划，该工厂将于四季度迎来首枚双曲线三号可重复使用运载火箭进场，开展总装总测工作，并预计年底前后进行发射场合练等地面大型试验，为实现"首飞入轨+海上回收"双目标夯实基础。
值得一提的是，北京微光启航科技有限公司（以下简称"微光启航"）自主研发的"微光一号"运载火箭总体方案近期顺利通过可行性评审，标志着该项目正式进入详细研制阶段。
据悉，"微光一号"是国内首款全面应用碳纤维复合材料的运载火箭，搭配自主研制的全流量液氧甲烷发动机，以"材料+动力"双驱动技术为核心，显著提升运载效率与经济性。
