如果说YU9是"家庭暖男"，那在德国纽博格林北环赛道频繁亮相的YU7 GT，就是不折不扣的"性能猛兽"。这条被称为"绿色地狱"的赛道，向来是车企验证车辆极限性能的试金石，小米选择在此打磨这款基于YU7打造的高性能SUV，显然意在树立品牌技术标签。作为小米计划进军欧洲市场的潜在"先锋官"，YU7 GT将直接对标特斯拉Model Y高性能版，后者当前在售车型价格区间在26.35万至31.35万元，市场竞争力不俗。随着小米德国研发中心的筹建，这款性能SUV或将成为其叩开欧洲市场的重要筹码。
在豪华行政领域，小米则给出了SU7的加长方案--SU7 L。近期网络曝光的路试谍照显示，新车最明显的变化集中在B柱之后，车身加长后整车长度有望突破5.2米，轴距更是超过3.1米，后排空间的舒适性将得到大幅提升。这种"加长策略"与保时捷帕拉梅拉行政加长版的思路相似，精准瞄准注重后排体验的商务用户，为小米开拓高端行政市场开辟新路径。
