近期，国内成品油价格走势犹如坐上"过山车"，吸引了众多消费者和行业从业者的目光。2024年下半年，国内成品油市场在7月至12月历经12次调价，其中5次下跌，3次上涨，4次搁浅。汽油累计大降720元/吨，使得全国92、95号汽油油价每升大幅下调0.58元 ，给消费者带来了实实在在的实惠。
然而好景不长，进入2025年，油价走势出现逆转，接连上涨2次。1月2日晚，油价上涨70元/吨；1月16日，汽油上涨340元/吨，柴油上涨325元/吨。至此，汽油累计大涨410元/吨，柴油累计大涨395元/吨。全国92、95号汽油年内每升上涨0.33 - 0.35元左右，不仅基本抹去了去年9月以来的降幅，还创下近5个月新高，95号汽油报价全面涨入"8元时代"。
如今，大家的目光聚焦在2月6日24时即将进行的国内下次油价调整。当前本轮计价周期已进行8个工作日，参考三地原油变化率为1.52%，汽柴油统计上涨90元/吨，涨幅超搁浅40元/吨。按照这一趋势，92号、95号等标号的汽柴油价格预计每升上涨0.07 - 0.08元。不过，春节期间国际原油市场维持震荡偏弱局面，美油及布油价格震荡走低。若周期内国际油价重心进一步下移，本轮油价涨幅或进一步收窄，甚至可能出现首次搁浅的情况。
油价的波动对各方面都产生了显著影响。对消费者而言，若油价如预期上涨，私家车主加满一箱50升的油，预计要比之前多花费3.5 - 4元，出行成本明显增加。物流运输企业等用油大户的运营成本也将随之攀升，这极有可能进一步传导至商品价格等方面。从市场角度来看，油价上涨可能会成为新能源汽车市场发展的助推剂，部分消费者可能会因燃油成本的增加，更倾向于选择新能源汽车。同时，对于与石油相关的化工等行业，成本上升会促使企业优化生产流程、提高效率，以应对成本压力。
