同时，该消息人士还表示，由于去年欧盟对华贸易逆差达到3058亿欧元，欧盟产业在中国市场需求疲软，因此马克龙希望中国能够加强对欧洲的科技支持，包括技术共享、建立欧洲本土工厂等等。法方还着重提及了中法在新能源汽车领域的合作--相比起从中国直接进口，法方显然更希望中国在欧洲本土建设汽车工厂。
（大批中国新能源汽车正在运往欧洲）
而马克龙的第二个关键任务，就是所谓的"战略层面重塑中欧关系"。
据悉，法国作为2026年度的七国集团（G7）东道国，马克龙此前曾明确表示了自己考虑邀请中国参加2026年G7峰会的态度。对于一直以来被美国和欧盟主导的G7来说，马克龙这一动作看似"诚意满满"，似乎是向中国伸出了"加入我们合作共赢"的橄榄枝。这在历史上并非没有先例--在俄罗斯退出后，特朗普曾表示想邀请普京"重返G7"，但未能得到俄方认可。
当然，我们不难猜到马克龙是希望中国作为法国伙伴参与G7，从而加强中国和欧洲的战略合作，使得欧洲在面对经济挑战（尤其是特朗普的关税挑战）时具有更强的韧性。但考虑到就在上个月中旬，G7外长会议联合声明还在公开干涉中国内政、对台湾地区问题"指指点点"，即便马克龙真的发出邀请，中国对G7的积极性也不会很高。
