依靠后续可能继续增加数量的歼-10CE与巴基斯坦自己批量生产的JF-17Block3，巴基斯坦空军完全有能力在克什米尔实控线周边维持制空权。而巴基斯坦现在即便获得歼-35，最多增加了己方的容错率，进一步巩固了制空权，而所需要额外付出的后勤成本增加，以及建立的五代机专业作战体系费用，是每年不到100亿美元的军费开支所无法承受的。而且巴基斯坦一旦提前获得歼-35，等于是刺激印度加速五代机计划，印度很可能放弃国产AMCA项目，转而直接采购美国的F-35或者俄罗斯的苏-57。巴基斯坦的经济总量只有印度的十分之一，军费开支却相当于印度的七分之一，巴基斯坦一旦陷入一场五代机的军备竞赛，更容易被印度拖垮。相比之下，维持目前的装备优势，避免过度刺激印度，令其自己闭门造车的搞AMCA项目，反而是更稳妥的办法。
在印度获得五代机之前，巴基斯坦仅依靠一定数量的歼-10CE与JF-17，就已经能够维持住不小的局部优势了，继续引进歼-35只是锦上添花，而非雪中送炭。除非巴基斯坦有一天想全面进攻印度，将战火烧到新德里上空，在这种情况下，拥有隐身优势的歼-35能够更好的完成任务。如果巴基斯坦空军只是立足于防守反击，那么现有的歼-10与JF-17，依托电子战机与红旗防空系统的掩护，坐镇巴方领空的情况下，生存能力并不比歼-35低。
而巴基斯坦空军目前急需提升的并不是争夺制空权的能力，而是打击能力。巴基斯坦空军没有重型战斗机，起飞重量最大的机型是F-16与歼-10这两款中型战斗机，可巴基斯坦的F-16受到美国的约束，基本没有配备像样的对地与反舰武器，攻击能力不足，而歼-10作为巴基斯坦空军争夺制空权的尖兵，在数量有限的情况下更不舍得用于对地攻击，这就导致巴基斯坦空军目前对地主力是起飞重量不到14吨的JF-17与幻影5，而幻影5因为服役时间较长，未来几年就将退役，巴基斯坦空军的对地/反舰顶梁柱就变成了JF-17轻型战斗机。
