2025年11月5日，中国海军在三亚某军港举行了隆重的入列授旗仪式，舷号"18"的福建舰正式服役！
这绝不是一次普通的新舰入列。福建舰，作为中国乃至全球首艘采用"常规动力 + 电磁弹射"技术的航母，它的服役标志着全球海军格局被彻底改写。
辽宁舰解决了"有无"问题，山东舰解决了"国产"问题，而福建舰，则一举解决了"强弱"问题。
那么，放眼全球，这艘刚刚"转正"的福建舰，其实战能力究竟能排在什么位置？
一、金字塔尖：美国海军（11艘）
在航母领域，美国是当之无愧的"独一档"，拥有11艘10万吨级核动力"超级航母"。这些巨舰主要分为两代。
① 尼米兹级（10艘）
技术特点：核动力 + 蒸汽弹射
简评：半个世纪以来的海洋霸主，技术成熟、战力强悍、经验丰富，是全球航母战力的"基准线"。
② 福特级（1艘）--"福特号"
技术特点：核动力 + 电磁弹射（EMALS）
这艘"未来航母"正是福建舰的直接对标对象。两者是目前全球唯二采用电磁弹射的航母。
美国海军和五角大楼的测试报告显示，福特号的电磁弹射确实已投入使用，在2023-2024年的部署中完成了超过8700次弹射，但可靠性仍然不达标。其"重大故障间隔周期"远低于设计标准，导致舰载机出动效率甚至还不如老旧的尼米兹级。
换言之，福特号的电磁弹射技术上可用，实战中尚未成熟。
二、历史性跨越：中国海军福建舰（CV-18）
福建舰的服役，标志着中国海军正式进入"三航母时代"。但它的意义，远不止"多了一艘航母"这么简单。
福建舰的核心战斗力，集中体现在甲板上的"三大件"：
① 电磁弹射系统（EMALS）
福建舰跨过蒸汽弹射阶段，直接采用了与福特号同代的电磁弹射系统。据外界分析，在可靠性与维护性上，福建舰的EMALS甚至可能更为稳定。
② 平直甲板 + 拦阻索（CATOBAR）
与辽宁舰、山东舰的"滑跃起飞"方式不同，福建舰能实现舰载机满油满弹起飞，真正具备了重型打击与持续作战能力。
③ 全新舰载机"三剑客"
空警-600预警机：让航母编队拥有数百公里范围的"空中天眼"，这是滑跃航母无法搭载的。
歼-35隐身舰载机：五代隐身战机，用于夺取制空权。
歼-15T重型舰载机：弹射型"飞鲨"，承担对海、对地打击任务。
这三者的组合，让福建舰在作战体系上与前两艘国产航母拉开了一代的差距。
三、逐渐掉队：英、法、俄三国
在福建舰入列前，除了美国之外，最受关注的就是这三支老牌海军力量。
法国："戴高乐"号
亮点：全球仅次于美国的核动力航母，采用蒸汽弹射。
短板：排水量仅4.2万吨，舰载机数量有限，出动效率偏低。
英国："伊丽莎白女王"级（2艘）
亮点：7万吨级大平台，采用双舰岛设计，搭载F-35B短距起降战机。
短板：依旧是"滑跃起飞"，无法搭载固定翼预警机，F-35B的作战半径和载弹量也受限制。可以说，它是"滑跃航母"的巅峰，却不是"弹射航母"的开端。
俄罗斯："库兹涅佐夫"号
现状：自2018年进入大修后事故频发，火灾、坞塌接连发生，短期内难以恢复战斗力，几乎退出全球航母序列。
四、全球排名：福建舰能排第几？
综合分析全球现役航母的单舰作战潜力，可得出以下排名：
第一梯队（T1）：美国"福特级"（1艘）
核动力 + 电磁弹射。虽然EMALS尚不稳定，但其10万吨级的平台与核动力优势无可匹敌。
第二梯队（T2）：美国"尼米兹级"（10艘）
核动力 + 蒸汽弹射。成熟可靠，仍是全球标准。
第三梯队（T3）：中国"福建舰"（1艘）
常规动力 + 电磁弹射。
理由：福建舰是迄今最强大的常规动力航母，在起降技术和预警体系上与福特级同代，已领先尼米兹级。
唯一短板是航程自持力略逊核动力，但在区域作战中，福建舰的综合战效已全面超越除美国外的所有航母。
第四梯队（T4）：法国"戴高乐"号、英国"女王级"
前者吨位受限，后者受制于滑跃起飞，均已落后于福建舰。
第五梯队（T5）：中国"山东舰""辽宁舰"、印度"维克兰特"等
全部属于"滑跃起飞"航母。
福建舰的正式入列，使中国海军的单舰战斗力稳居全球前三，仅次于美国的"福特级"和"尼米兹级"。
更重要的是，它打破了美国对"弹射型航母"长达半个多世纪的技术垄断，宣告全球海军力量正式进入"一超一强"（美中）的新格局。
福建舰，不只是中国的新航母，更是全球海军史上的一个新时代。
