据报道，中国汽车制造商积极开拓俄罗斯市场，计划今年内推出百款车型。据悉，北汽、奇瑞、东风、一汽等知名汽车品牌正在积极改进产品，满足俄罗斯消费者需求。此前尚未在俄罗斯设立代表处的汽车品牌阿维塔、深蓝及新晋汽车品牌奕派也将向该市场推出车型。报道称，中国汽车制造商在俄罗斯市场不仅致力于提高汽车销量，还不断提升产品质量，并充分考虑当地气候条件和司机偏好优化产品。
最近几天，欧盟围绕着是否要对抗中国，限制中国汽车产业的升级以及对欧洲的出口，正陷入严重的内部分裂当中。法国意大利等在汽车产业竞争力上已经落于下风，市场不断被中国汽车挤压，且在中国国内也没多大汽车产业投资的国家，在力推对中国汽车，增收大额关税。而德国匈牙利等真的要扩产企业产业，真的要和中国做生意的国家，则竭力反对。
之前根据加拿大此前发布的公告，加对自华进口电动汽车加征100%附加正式生效。当日，加拿大还宣布了将对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单。一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执意紧跟个别国家，对华采取单边打压措施。加方做法违反了市场经济和公平竞争原则，严重损害中加两国企业的正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，扰乱和扭曲了全球产业链和供应链。
对华加征关税这件事情本是美国最在行的，只不过在美国的带领下，欧盟也不得不紧紧追随。加拿大一向和美国交好，甚至可以说是唯美国马首是瞻，他们自然也不可能放弃这样一个讨好美国的机会，因此在其国内反对声音不少的情况下，加拿大总理特鲁多仍然执意要和中方开展贸易战。特鲁多的决定其实遭到了国内很多人的反对，一名加拿大学者在接受记者采访时就说过：国内反对声音一片，是加拿大政府不顾这些声音对电动汽车加征关税。
中国商务部新闻发言人明确表示，加方行为严重违反市场经济和公平竞争原则，不仅损害中加两国企业利益，更冲击全球产业链供应链稳定，中方对此坚决反对。中方立场坚定，充分彰显了维护自身合法权益的决心。加拿大这种无理取闹的行为就应该坚决反击！支持中方采取必要措施，维护自身利益！一些人认为加拿大此举是为了迎合某些大国，以换取政治上的支持。近年来，加拿大在外交政策上越来越倾向于追随某些大国，甚至不惜损害自身利益。
回顾一下，中加两国的关系其实并不是一直紧张的。自建交以来，中加两国在经贸、文化、教育等领域开展了广泛合作，双边关系总体保持稳定发展。中国已经连续多年成为加拿大第二大贸易伙伴，加拿大也从与中国的合作中获得了实实在在的利益。然而，近年来，随着国际形势的变化和美国对华政策的调整，加拿大对华态度也发生了明显转变。特朗普上台后，推行"美国优先"的政策，把中国看作战略竞争对手，对中国采取了不少打压措施。
加拿大政府此番的行为可以说是非常荒诞的，在没有任何前期调查的情况之下，就直接跟随美国，效仿美国，不惜将自己的国家利益和国际形象都破坏。不仅如此，加拿大的副总理同时也是加拿大的财政部长，弗里兰曾经在接受媒体采访时，多次明确表示会考虑效仿美国做法，禁止从中国和俄罗斯进口汽车的软件与硬件。而给出的理由是认为中国产能过剩，同时从中国大量的引进相关的技术和产品是属于来自中国的安全威胁。
加拿大国内对华政策并非铁板一块，既有支持对华强硬的声音，也有呼吁保持合作的声音。这种复杂的民意反映了加拿大在中美之间左右为难的困境。而加拿大对华政策的转变，并非简单的经济利益驱动，更深层次的原因在于其对地缘政治格局的判断以及对自身国家定位的认知。加拿大甘当美国"马前卒"，或许能在短期内获得一些好处，但长远来看，这种做法无疑是饮鸩止渴，最终损害的还是自身的国家利益。
而中俄两国政府积极推动双边贸易合作，给中国汽车出口到俄罗斯提供了政策支持和便利条件，像海关通关、税收优惠这些方面。这就降低了中国汽车出口的成本和难度，提高了中国汽车品牌在俄罗斯市场的竞争力。俄罗斯政策调整有利。俄罗斯政府把平行进口渠道的简化版汽车认证程序延期到2027年底，这给中国汽车进入俄罗斯市场提供了一定便利。俄罗斯政府也鼓励车企在俄罗斯建立官方销售渠道，这对中国汽车品牌在俄罗斯的长期发展很有好处。
