深夜发视频解释：我就是想装一下，真没别的意思
眼看着事情越闹越大，各种离谱的解读都出来了，4 月 4 号晚上 11 点多，张雪终于坐不住了，专门录了条长视频把这事说清楚。
视频里的他特别实在，一点世界冠军的架子都没有。他挠着头笑着说："我当时心里就是那么想的，我确实没拿过政府的钱，就想说实话。然后还有点小骄傲，想装一下，你看我自己就能干成这么酷的事。"
他坦言自己真的完全没想到这句话会引发这么大的讨论，更没想到会有人觉得他在抱怨重庆。"我从来没有怪过重庆，恰恰相反，我特别感谢重庆。"
张雪说，在他看来，政府根本不需要给企业直接发钱，只要把舞台搭好，把营商环境搞好，就已经非常非常棒了。"一个企业要是天天想着靠政府补贴活着，那它本身就没什么出息。真正能走远的企业，都是自己拼出来的。"
至于当初为什么铁了心要在重庆创业，张雪说得特别直白："全中国真的没有第二个地方比重庆更适合造摩托车了。这里的配套最全，人才最多，你想要什么零件，开车半小时就能找到厂家。要是换个别的地方，我别说两年拿世界冠军了，可能连第一台样车都攒不出来。"
重庆为什么是摩托车创业者的天堂？
说句公道话，重庆真的是刻在骨子里的 "摩托车之都"。从上世纪 80 年代开始，嘉陵、建设、力帆、宗申这些我们小时候家家户户都知道的摩托车牌子，全都是重庆造的。
这么几十年积累下来，重庆已经形成了一条完整到不能再完整的摩托车产业链。从一颗小小的螺丝，到一台大排量发动机，再到整车的设计、组装、测试，你在重庆都能一站式搞定。而且这里有几十万摩托车产业工人和技术人员，这种产业底蕴是任何一个城市都比不了的。
正是因为有这么好的土壤，凯越机车才能在短短几年时间里，从一个没人知道的小厂，成长为能在世界赛场上和国际大牌掰手腕的企业。张雪的成功，当然离不开他自己和团队玩命的努力，但也绝对离不开重庆这片摩托车产业的沃土。
