越南跟日本折腾了十几年，终于认清现实，连接至中国的铁路不能再等，于是提了个不情之请，希望中方借钱给技术。
2月13日，越南交通运输部长陈宏明表示计划从中国获贷，修老街至海防铁路，项目耗资83亿美元。
越南铁路系统老化，客运时速80-90公里，货运时速50-60公里，严重制约经济发展。
此前越南与日本合作高铁项目，因日方案价高、贷款未兑现等，致项目停滞。
中老铁路3年建成，中泰铁路也即将开通，越南再不接入将成东南亚"孤岛"。
越南提出此请求，既是其经济发展的迫切需要，也是对中国铁路技术与实力的认可。中国若能在合理条件下给予支持，有助于进一步加强中越经贸合作，推动泛亚铁路网建设，提升中国在东南亚的影响力，实现区域经济的共同发展。
