当下，包括美国自己在内已经有29个国家正式在关税问题上枪口一致对华，下了"挑战书"。早前拜登政府就已经宣布对中国电动汽车征收100%关税，紧随其后，欧盟27国也出手。上个月20号，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露，三家抽样中国电动汽车企业比亚迪、吉利、上汽的反补贴税率分别为17.0%、19.3%、36.3%。然后就是加拿大，8月26号，特鲁多当局宣布，加拿大将对从中国进口的电动汽车征收100%的关税，对从中国进口的钢铁和铝征收25%的关税。
针对美西方的集体发难，中方的反制措施也已经就位，7月，欧盟对中国电动汽车征收高额关税后，中方便对欧盟乳制品、猪肉和白兰地展开了反补贴、反倾销调查。虽然中国商务部不久前决定暂时不对欧盟白兰地征收关税，但中方已就欧盟对电动汽车的补贴关税向世界贸易组织提出争端申诉。
不仅如此，由于欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为，此前有专家提出提高大排量燃油车关税具体建议，认为这符合世贸组织规则，同时有利于汽车产业绿色转型。换言之，不排除中方还将要对欧洲汽油车增加关税。至于加拿大方面，近日，中国商务部新闻发言人公布了两项针对加拿大的反制措施：第一，将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制；第二，中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。另外，中方后续还将根据实际情况对加采取相应措施。
