2024年9月7日，外媒报道，德军舰计划将在今年9月中旬穿越台湾海峡。这也将是德军舰自2002年以来，首次穿越台湾海峡。
这一行为不仅挑战了中国的底线，遭到中国外交部的严正警告，更反映出德国在中美博弈中的尴尬处境。
随着地缘政治局势日益复杂，中德关系面临新的考验。
德军舰将穿越台湾海峡
2024年9月7日，德国《明镜周刊》爆出猛料，称正在亚太地区参加联合军演的德国海军"巴登-符腾堡号"护卫舰和"法兰克福号"补给舰编队，即将在2024年9月中旬从韩国仁川启航前往菲律宾和印尼。
而在这一短暂的航程中，德国军舰计划穿越台湾海峡，且并没有打算正式告知中国此次舰艇通过台湾海峡的行动，以强调此次航行是正常的。
近年来，美国一直在鼓吹所谓"印太战略"，意图遏制中国在该地区日益崛起的影响力。
不难看出，作为美国的盟友，德国需要在印太地区展现足够的存在感，向美方展现对华强硬立场，体现在印太问题上与美国"保持高度一致"。
事实上，早在2024年5月德国舰队从国内出发前往亚太之初，中方就已明确警告德军不要企图穿越台湾海峡。
而自德国"巴登符腾堡"号护卫舰和"美因河畔法兰克福"号补给舰启程前往太平洋执行训练任务以来。西方媒体就不断渲染德军舰穿越台湾海峡的可能。
2024年8月19日，英国路透社引述两艘德国军舰指挥官的话报道称，德军舰队当前正在等待柏林方面的最终指令。
针对此事，中国外交部发言人毛宁当天在例行记者会上表态称，中方坚决反对任何国家以所谓"航行自由"为由，危害中国的主权和安全利益。
如今，在德军舰有意穿越台海的消息被德媒曝光后，中国外交部发言人毛宁在9月9日举行的例行记者会上再次强硬地重申了这一观点。
德国公然站队
近年来，德国公然倒向美国阵营，在印太地区的军事存在力度明显加大，引发了广泛争议。
2020年9月，德国政府首次推出了所谓"印太政策指导方针"，将印度洋-太平洋地区上升为德国外交和安全政策的重点领域。
2021年12月15日，一艘德国海军舰艇在赴亚太地区执行任务时，公然穿越了中国在南海岛礁的附近海域。
2022年9月28日，德国空军更是首次将欧洲战斗机部队派驻到日本，与日美联军进行为期一个月的联合军事演习，规模和阵势之大前所未有。
这些举措无疑是在配合美国，旨在向中国施加军事压力，体现在涉及南海主权、台海局势等敏感地区问题上的立场。
然而，这也与德国作为欧洲大国、维护多边主义和独立外交政策的传统路线存在明显偏差，与德国的实际利益和发展需求不符。
但作为中国在欧洲最大的贸易伙伴，德国经济发展与中国有着千丝万缕的联系。
2023年，德国在华直接投资达到119亿欧元，创下历史新高。
德国工商联合会的调查显示，超过90%的德国在华企业对中国经济的长期发展前景持乐观态度，认为当前的一些困难可在3-5年内克服。
然而，这种经济上的热情与德国在政治上的谨慎形成了鲜明对比。
2023年7月，德国联邦政府出台了一份对华战略，要求德国企业减少对中国的依赖，引发了德国政界的担忧。
德国总理朔尔茨在个人社交媒体上表示，不赞同与中国"脱钩"或通过结盟对付中国，而是要与中国合作应对全球挑战。
中德关系何去何从
从短期看，德国在中美战略博弈中选择站队美国，这或许能够巩固其同盟国的地位，但从长远来看，这样做注定会为德国带来种种不利影响。
首先，德国与中国在经贸领域的联系密不可分。
中国是德国在亚洲最大的贸易伙伴，两国在机械、化工等领域保持着紧密合作。
一旦德国公然挺身美国对华施压，这种传统合作关系将受到严重冲击，德国企业在华利益也将遭受重创。
其次，站队美国势必会加剧德国与中国在地缘政治层面的对抗和摩擦，进一步恶化两国关系。
一旦陷入与中国对立的僵局，德国在亚太地区的利益也将无处伸展。
再者，德国一贯追求战略自主，倡导多边主义，在国际事务中谋求独立地位。
若德国一味追随美国的脚步，等于是放弃了自己长期以来的外交理念，大大减损德国的国际影响力。
更为重要的是，即便德国选择亲美反华，也难以改变中国在世界大国中日渐上升的地位和影响力。
随着综合实力的增强，中国在全球事务中的话语权不可忽视。
倘若在中美之间强行选边站队，德国未来将面临长期被边缘化的风险。
可以说，选边站队美国对华施压，并非德国的最佳选择。
面对复杂局势，德国应该秉持务实和理性的态度，在维护传统盟友关系的同时，致力于加强与中国的沟通与合作，尊重中国主权，才能在大国博弈中保持平衡。
