真可谓只有你想不到，没有做不到。封锁从来不是对抗的表现，而是懦弱的体现。曾经叫嚣着中国一直不可能超过美国，即使给中国更多的时间，不光是半导体，就连所谓的大飞机等都无法超越。然而没想到，中国的大飞机不光首飞了，而且订单更是达到了近千架次。而且本以为在大飞机领域欧盟将和美国一道对中国封锁。
然而没想到，关键时刻，欧盟却传出不一样的声音，更对中国C919拿到欧洲适航证表达积极态度，欧盟这是彻底地抛弃拜登，选择和中国联手对抗波音吗？一边是对中国电动汽车出手，另外一边却对中国大飞机伸出橄榄枝，欧盟这是要报被美国出卖的一箭之仇吗？
中国迎来新突破
真可谓事物的发展并不总是一帆风顺的，但是只要坚持终将迎来回报。当所有人都在怀疑中国大飞机能否飞出国门的时候，欧盟却给出了积极回应，空客开始要和C919联手了吗？
近日，根据相关的媒体报道，欧盟监管机构近日对中国国产的大飞机C919进行了详细的考察，而此次考察欧盟更是释放了积极的信号，那就是说，中国在2025年将有可能获得欧盟发的适航证。
这对于当下中国的大飞来说，是非常有利的一面。因为谁都知道，当今的天空虽然辽阔，但是一直以来飞的不是美国的波音，就是法国的空客。即使到了当下，波音飞机事故不断，但是依然牢牢地把握着全球市场。
而对于我们来说，这是非常需要的。我们都知道，大飞机是一个国家科技的象征，更是实力的象征。同时要知道，大飞机更代表的是安全。
一直以来，很多人都在问，为何美国飞机机场数量和航空产业如此发达，而中国却恰恰相反，在辽阔的国土上，我们高铁发展遥遥领先，但是我们的航空产业却不如美国。
其实这主要就是因为，我们在大飞机产业方面一直无法突破，这就导致了，如果我们大面积推广航空产业，那大飞机就是另外一个合资汽车产业，而这样的结果就是，我们的天空上飞的都是美国的飞机，而这每年花费估计将达到上万亿不止。
而今天中国的C919已经起来了，这对于我们来说，就是最好的弥补。而且光是今年上半年，中国接收到的订单就达到了1200架。而这更多的还只是国内的订单。
而在未来只会更多，更何况，除了中国的订单以外，海外的订单更加需要。毕竟谁都知道，这样的高科技产品，附带的不仅仅是经济价值，更有其他隐藏的附加值。
而且在过去，只有美国和空客占据着这个市场，而这也让大飞机成为了卖方市场，美国想要多少钱就要多少钱，而且里边的捆绑条款更多。
过去我们听到过的，所谓机械故障，只有欧美工程师能修，而且报价都是天价，而且不光人员费用，就连零部件都是如此，只能购买美国和欧洲的。而到了，今天，航天产业依然存在这样的问题。
可以说，今天的我们进口最多的除了石油和半导体等大宗商品以外恐怕就是大飞机等相关产品了，而今天，欧盟对我们伸出橄榄枝，则意味着，我们的飞机不仅将占据我们的天空，而且更将飞到全世界。
而对于美国来说，自己手里的王牌又少了一枚。波音将迎来真正的对手。
美国痛失近万亿
过去的波音没有敌手，不仅飞机价格卖出了天价，而且后边更是附带各种条件，而今天欧盟态度的转变，则意味着两雄争霸，逐渐变成三国争雄，而这也意味着，美国将失去最后的底牌。
我们都知道，美国的美元收割，却不清楚其实一直以来，在欧美西方还存在着科技殖民。而这就是为何，一直以来，欧美的高科技产品卖出了天价，而我们的却卖出来白菜价。
即使卖出白菜价，我们的科技产品还有一定的利润。其实这就是欧美国家对发展中国家的剥削。因为他们知道，有专利保护，却有市场控制，别的国家别说超越了，即使追上也是非常困难的。
而对于我们来说，我们要做的不仅仅是让中国人民使用的起高科技产品，而且也要让全世界人民使用得起，因为我们不是欧美，所以我们不搞科技殖民和剥削。
到这里可能会有人说，如果我们的高科技产品卖出了白菜价，那不是意味着，我们的产品研发出来不赚钱，没有更多的利润投入研发么。
其实，如果光想着卖高价，虽然短期能赚取利润，但是必然也会迎来挑战者，而且更为重要的是，这将成为少数人的玩具，看似单价利润很高，但是市场规模却会很小，这对于科技的发展也并不利。
而且我们已经经受过了科技的剥削，难道还要再走欧美的老路吗？更何况，近几年以来，波音事故频发，不光在中国出问题，在日本等国家不是掉轮胎，就是玻璃碎裂，但是有的选吗？其实并没有，毕竟全球只有两个卖家。
而且最为重要的一点则是，大飞机代表的不仅仅是财富，更多的代表的是欧美科技霸权的垮塌。在中美博弈的今天，我们要让人民币大方地走出去，让全世界信任，那就必须提供一切可以提供的服务。
如果我们达不到，那第三世界国家就受困于美国科技霸权的威慑，这种情况下，我们该如何团结更多的国家到我们周围，从而实现真正的合作共赢呢？
所以说，大飞机不仅是我们科技的名片，同时更是我们走出去团结朋友的手段。而且最主要的一点，大飞机虽然不敌10万亿的汽车产业，但是也是有着万亿级别的。光是波音每年的营收都在5000亿左右，而这不光抵消中国进口的顺差，而且还能出口创汇。
而且最主要的一点，是能将发展中国家从欧美的科技霸权中解救出来。至于欧盟是反水还是示好，这对于我们来说，并不重要，毕竟我们的市场在这里，今天不放开，明天也将放开，对于我们来说，更重要的是加速研发，让各种型号的飞机占据更加广阔的市场。
