另外，由于美国政府执意挑起"关税战"，许多企业取消了制造订单，美国的进口量出现暴跌，如今美国各地港口的出口也出现下滑。
报道称，维齐恩全球海运订单追踪系统（Vizion）分析了关税生效前后的集装箱订舱数据，他们发现，美国全国大多数港口的出口量都出现明显下降。
例如，波特兰港的出口量下降了50.4%，为下滑幅度最大的港口。大型农产品出口港--塔科马港的出口量也下降27.7%；位于阿拉斯加州的荷兰港出口量下降39.3%；新奥尔良港出口量下降23.8%；洛杉矶港的出口量下降了17.3%，诺福克港下降了12.3%。维齐恩负责战略业务发展的副总裁本·特雷西指出："几乎所有的美国出口都受到了冲击。"
一家总部位于夏威夷的货船运营商提供从中国到美国加州长滩的加急运输服务，自4月关税政策生效以来，该公司运输的集装箱量同比下降了约30%。公司首席执行官马特·考克斯表示："我们预计第二季度的集装箱量将同比下降，目前，很难确定这种情况是暂时的，还是会持续更长时间。"
关税重压下
美国"保税仓库"火了
与港口冷清形成对比的是，在美国，"保税仓库"火了。美媒称，一些继续从海外进口产品的美国企业正利用这种合法策略来绕过关税，对"保税仓库"的需求暴增。
