据《联合早报》报道，当地时间6月10号上午，中美代表团抵达兰开斯特府，准备延续9号的谈判。从美方的表态来看，这次伦敦会谈他们的核心任务就一个，那就是寻求中方恢复对美国的供应稀土，为了达到这一目的，白宫甚至放出风声表示愿意在经贸科技议题上，向中方作出让步，取消前段时间在半导体设计软件、航天发动机等领域的对华限制。
事实上，早在会谈开始前，已经有美企获得了商务部批准，可以和以前一样从中国进口稀土。但在美方看来，当前的进度还不够快，大量美国企业因为缺少稀土，生产已经面临停滞。所以这次会谈，美方的理想目标，应该是要求中方全面取消对稀土的出口限制，尤其是对美国的限制。
对于稀土出口的问题，我商务部早在会谈开始前就阐述了中方的原则立场。根据商务部的表态来看，中方限制部分中重稀土的出口，并非针对某个特定国家。只要外企的需求合理，并且用于民用领域，中方将依法进行审查批准。至于中美能够谈到什么程度，很大程度上取决于美方的诚意是否充足。
值得一提的是，现在不仅仅是美国，世界多国都在排着队，等着中方批准他们的稀土出口申请。不过考虑到商务部的资源有限，那么多国家的申请需要审查批准，如果就这样慢慢排队，恐怕部分国家的企业根本撑不住。所以眼见中美之间有望通过谈判解决稀土供应问题，印度也坐不住了，开始主动向中方寻求接触。
据观察者网援引印媒6月10日报道，印度商务和工业部长戈亚尔透露称，他已经收到国内企业关于稀土库存即将消耗殆尽的预警，印度政府正在与中方努力谈判，一些稀土出口许可申请已经提交，就等着中方审批通过。不过即便是有求于中国，但戈亚尔的态度依旧十分傲慢。在要求中方解除对稀土的限制时，他还暗示中国是一个"不值得信赖"的合作伙伴，并煽动其他国家，不要对华过度依赖。
事实上，中方对部分中重稀土进行出口管制后，印度企业的处境比美企还要糟糕。据印媒报道，当前印度汽车产业正陷入前所未有的危机，印度有名的汽车制造商塔塔汽车以及玛鲁蒂铃木，生产都已经陷入了停滞。全印度汽车制造商协会发出警告，整个汽车产业所剩的稀土磁铁库，只能维持72小时不到。如果在此之后还是无法获得来自中国的稀土，印度车企生产的600万辆电动汽车，将成为"高级玩具"。所以眼见中美谈判取得了一定进展，印度也赶忙找上中方谈判。
除了喊话中方尽快解禁外，戈亚尔还吹嘘印度可以在稀土领域摆脱对中方的依赖。戈亚尔声称，莫迪政府正找办法，寻求稀土的替代供应来源。但众所周知，稀土牌之所以被称为中方手中的王牌，那是因为中方倾注了大量心血，数十年来坚持投资、技术创新、整合收购，这才在稀土领域掌握了绝对的话语权。印度政府无论是资金、技术还是政策的稳定性，都远无法和中方相比，就算有着丰富的稀土储备，也只能"望洋兴叹"，转身从中国进口加工后的稀土。
总的来说，戈亚尔的表态，充斥着无礼与傲慢。完全没有搞清楚，现在是印方有求于中国，而不是相反。连美国都要坐下来好好和中方谈，印度又是哪来的底气，一边要求中方解禁，另一边又大肆诋毁中方。这种做法，中方显然是不会接受的。
