这一系列的事件，从坦克喷黑烟、履带断裂，到靶机冲出跑道，似乎都反映出台军在装备维护和训练质量上存在一定问题。
关于CM-11坦克喷黑烟的现象，我们不妨从专业角度来分析。柴油引擎在重负荷下确实会产生一定黑烟，这是因为燃油在高压下未完全燃烧产生的碳粒。
但军事专家指出，产生大量浓烟往往与动力系统老化有关。
正如一位专家所说，CM-11坦克动力部件已有些老化，虽然维持正常状态，但会产生较多烟雾，这也是台陆军为什么要拟定计划，将这些动力部件更新的原因。
这一说法与军方单纯的"正常现象"解释形成了鲜明对比。
事实上，如果坦克维护状况良好，即使在高负载情况下，也不应该持续产生大量黑烟。白烟的产生通常与水分或未燃烧的燃油有关，在寒冷天气中更为常见。
而CM-11坦克在两天内先后出现黑烟和白烟，可能反映了不同的发动机问题。
坦克喷出的黑烟在云林街头缓缓散去，但关于台军装备状况和训练质量的疑问却依然弥漫在空气中。台军方坚称"正常现象"，但军事专家和一次次意外事故却讲述着不同的故事。
看着CM-11坦克在街头喷着黑烟缓慢前行的画面，有网友一针见血地评论道："空气滤清器和燃油喷射系统要清一清啊"。或许，这句朴素的调侃，道出了问题的实质。
