另一方面，网传说法称"美国立案调查"并不准确。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）确实对 Cybercab 展开了调查，立案编号为AQ26002，但调查原因并非由于发生了大规模碰撞或事故。审查重心在于合规资质与硬件设计：Cybercab彻底取消了方向盘和刹车踏板，而特斯拉未向NHTSA申请针对无方向盘/踏板车辆的常规豁免，而是采用了"自我认证"模式。NHTSA启动调查是为了审查其自我认证的流程、技术数据以及是否符合联邦机动车辆安全标准（FMVSS）。
美国国家公路交通安全管理局立案文件
综上所述，网传图片实际拍摄于特斯拉得克萨斯州超级工厂的报废车辆区，且拍摄时间早于Cybercab无人驾驶出租车正式投入商业运营的时间。目前没有任何可靠信源显示Cybercab近期有多台车辆报废事故。网传"美国立案调查"Cybercab说法也并不准确。Cybercab彻底取消了方向盘和刹车踏板，为此美国官方启动了特斯拉认证流程规范的审查。
