广东汕头一辆小车靠边停车时乘客开门，导致电动自行车翻车，60岁驾驶者刘某重伤昏迷。据南方都市报10月19日报道，法院审理认为，小车司机未确保车辆停靠位置安全、未对开门行为尽到提醒或制止义务，负事故的全部责任。由于案涉车辆未购买第三者商业险，司机需赔偿152万余元，刘某共计获赔166万元。
事故现场
据汕头当地媒体报道，2023年6月，小车司机徐某敏搭载一名乘客行驶至汕头市龙湖区一路段时，将车停靠在路边，车身与路边留出大约1米的空隙。就在这时，60岁的刘某驾驶电动自行车沿该路段同向行驶，恰好从这1米的空隙经过。突然，车内乘客打开了车门，车门与电动自行车发生碰撞，导致刘某连人带车摔倒在地。
事故发生后，刘某颅脑重伤，昏迷至今已逾两年。刘某先后在两家医院住院共计232天。经鉴定，刘某的伤势为一级和八级伤残各一处。刘某一方先后两次起诉事故责任方要求赔偿。
龙湖交警部门认定驾驶员徐某敏负事故全部责任。徐某敏提出异议，申请复核，汕头市公安交警部门最终维持原认定结果。
龙湖区人民法院经审理认为，司机徐某敏临时停车时未确保车辆停靠位置安全、未对乘客的开门行为尽到提醒或制止义务，其停车行为为"开门杀"事故的发生创造了条件，负事故的全部责任。因被告徐某敏未为案涉车辆购买第三者商业险，且负事故的全部责任，龙湖区人民法院判决：交强险的承保公司在交强险责任范围内承担143370元的赔偿责任，此外，尚余1520430元的赔偿责任须由徐某敏承担。
如何减少"开门杀"风险
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驾驶人：多一份提醒，少一份风险
1. 选对停车点：杜绝在行车道、禁停区停车，合法停车且不影响他人通行，临时停靠及时开双闪警示来车，尽量靠边停车，不要给非机动车留有行驶空间。
2. 停稳再开门：车辆未完全停稳前，严禁开启车门，提前提醒乘客"先看后开"。
3. 履行提醒义务：尤其要告知后排乘客，优先从右侧车门下车。
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乘车人："荷式开门+两段式开门"
1. 用远端手开门：左侧下车用右手开，右侧下车用左手开，迫使身体扭转观察后方。
2. 先开一条缝：车门开至10厘米左右停顿，通过缝隙再次确认路况，避免一次性全开。
3. 确认安全再下车：确保后方无行人、电动车及来车后，缓慢开启车门下车。
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行人与骑行者：保持警惕
1.保持安全距离：与路边车辆保持1米以上横向距离，车门打开宽度通常为80-100公分，这个距离能有效避险。
2.减速备刹：路过刚停下或开双闪的车辆时，务必减速慢行，随时准备避让突发情况。
3.规范通行：不逆行、不右侧超车，超车时先观察前后是否安全，骑行时佩戴好安全头盔，关键时刻能救命。
