你敢信？ 两架中国轰-6居然是从南海一路往北扎进了日本海，和等在那的俄机汇完合，又掉头飞回了南海--这是日本防卫省统合幕僚监部2026年6月27日刚发的通报里，最让常跟通告的军迷都先懵了半秒的细节。
毕竟之前好几年看中俄联合空中巡航的通报，轰-6去日本海溜达，大多是从东南沿海机场起飞，顺着东海往北钻对马海峡，这次从南海绕过来，跨了大半个中国沿海，路线确实新鲜。
这次的事发生在2026年6月27日，从上午到下午分了两拨搞的。 第一拨就是刚才说的那两架从南海过来的轰-6，进了日本海之后，等着它们的是两架俄罗斯图-95战略轰炸机，还有两架俄罗斯图-142反潜巡逻机。
四波飞机凑齐了就开始搭伴飞，飞的方向最后还是往南海去的，等于这两架轰-6跑了个日本海往返。 飞的时候也不是裸奔，中国这边派了两架歼-16跟着伴飞，俄罗斯那边派了一架苏-30伴飞，护航的配置也给齐了。
同天下午还有第二拨。 日方说有两架俄罗斯图-95先在南海方向活动，之后和两架从中国大陆方向新飞过来的轰-6汇合，两队凑齐之后搞了趟长距离共同飞行，路线是从南海往东北走，一直飞到四国岛外面的太平洋上才分开。
这一组的伴飞阵容比第一拨足得多：俄罗斯出两架图-142跟着，中国这边出了四架歼-16伴飞，光护航的就有六架，比第一拨多了近一倍。
日方这边也没闲着，日本航空自卫队西部航空方面队这些单位的战斗机紧急起飞应对了。 西部航空方面管的正好是日本海到西南诸岛那片防区，两拨机群的活动范围全在它地盘里，这天起飞的次数肯定比平时多不少。
按照之前公开的联合巡航记录，这次是2019年7月中俄首次搞联合空中战略巡航以来的第11次，之前10次的路线大多是单路走，要么绕日本海，要么穿宫古海峡去西太平洋，这次分两路同时动，一路在日本海转完回南海，一路直接插到四国外面的太平洋，覆盖的空域比之前广出不少。
日方这次发的通报和之前格式一模一样，连每架飞机的来路、汇合的空域、伴飞的机型数量都列得清清楚楚，毕竟他们干这个活干了快七年，每次都得把坐标、机型标明白，回头还要做成航线图发官方账号，圈里都调侃他们是"御用摄影师"。
这次通报里没提轰炸机有没有挂弹，也没说具体的飞行高度和速度，和之前几次的颗粒度差不多。 日方在通报发出后，照旧通过外交渠道向中俄双方传了所谓的"重大关切"，这也是他们每次碰到联合巡航的标准操作，前10次一次没落过。
从机型配置来看，两边出的都是自家干这类活的主力：中国的轰-6是远程轰炸机，歼-16是重型制空战机，俄罗斯那边图-95是战略轰炸机，图-142是反潜巡逻机，苏-30是重型战机，搭配和之前几次联合巡航基本没差。
之前日方通报里的联合巡航机群，大多是从东海方向往北进日本海，这次出现从南海北上的轰-6，还有分两路分别走不同空域的安排，在之前的11次里确实是头回见。
按照公开的轰-6K性能数据，作战半径就能覆盖到第二岛链，从南海起飞飞到日本海再返航，满油状态下不需要空中加油也能完成，这次的两架南海过来的轰-6，走的应该就是这个路线。
日方通报里没提这次巡航有没有和其他兵力联动，不过往前翻几天的信息，6月24日和25日各有两艘中国海军的052D驱逐舰先后开进了日本海，其中一艘还是"鲁燕"Ⅲ型的117舰，时间和这次空中巡航的间隔刚合适。
