首先，最显著的改进之一是歼-35采用了直通翼尖的前缘襟翼设计。这相比歼-20"半幅式"的前缘襟翼布局而言，减少了一个关键雷达波反射源。在传统设计中，襟翼与主翼或机身之间存在缝隙，这些缝隙容易在雷达波照射下产生角反射或腔体反射，从而大幅提升飞机的雷达回波信号。而歼-35通过将前缘襟翼一体化延伸至翼尖，有效削减了一个主要的雷达散射面，类似于美军F-22和F-35的隐身处理方式，属于典型的第二代隐身战机风格。
▲歼-20与歼-35翼尖的电磁放电刷设计对比
其次，歼-35在机翼翼尖的电磁放电刷设计上也有所升级。传统如歼-20那样的圆柱状外凸放电刷虽能有效释放机体在高空高速飞行中产生的静电积聚，但其突出于气动轮廓之外的构型会导致一定程度的雷达波散射。而歼-35则采用贴片式放电刷，将其紧贴于翼尖表面，使其与机翼构型更加一体化，从而有效减少了非必要的尖端反射点。虽然这一处细节对整体隐身性能的提升属于"毫厘之功"，但对于航母起降环境下对隐身更为严苛的舰载机而言，无疑是不可或缺的改进。
