最近，经济学家朱民参观小米汽车工厂的发言火了--"2000人一年生产35万台车，一半是研发人员"。这数据一抛，评论区炸了：有人惊呼"未来工厂已来"，有人哀叹"打工人要失业"。但真相真这么简单吗？小米工厂的故事，或许藏着AI时代就业变革的密码。
一、小米工厂的"黑科技"到底有多"黑"？
走进小米工厂，看到的不是流水线上的工人埋头拧螺丝，而是9100吨一体化压铸机"暴力美学"般地将70多个零件压成一体，700多台机械臂精准焊接，AI质检系统0.1秒揪出瑕疵，AGV无人车满场跑腿……这里每76秒下线一台新车，效率堪比科幻片。
朱民说这"几乎是无人工厂"，但小米的2000人团队里，一半是搞研发的工程师--他们设计算法、优化流程、调试机器，干的活儿和传统流水线完全不是一码事。说白了，工厂里"动手"的人少了，"动脑"的人多了。这哪是"无人"，分明是"换人"。
