最近，美国五角大楼可有的忙了，一边紧盯中国即将曝光的各种新型军事装备，另一边还得处理自己各种故障和事故。近日，美国海军又一架F/A -18E "超级大黄蜂"，在弗吉尼亚海岸飞行时坠毁。这已经是10个月内，美国海军损失的第6架F/A-18型战机。算上美国海军一年的战机采购量，这是直接坠毁了一半。上一次事故还是在"杜鲁门"号航母上，一周内接连损失2架。美军官方称"拦阻系统故障"导致降落失败，但美国媒体曝光，航母是为躲避胡塞导弹袭击紧急转向，导致战机因离心力失控才坠海。
与此同时，在冲绳附近海域，美国海军两栖船坞运输舰"新奥尔良"号也烧着了，该舰部署在日本佐世保基地，是两万多吨的巨舰，主要执行运送驻扎在冲绳的美国海军士兵等任务。该舰曾在2009年因指挥失误，与另一舰艇碰撞，此次火灾再次印证其维护体系存在漏洞。
虽然美国方面说，"凌晨4点就已经把火扑灭了"，但日本方面却坚称"第二天8点仍然还在喷水扑救"，而且内部已经烧得很干净了。如果真烧了这么久，估计是里面舱室着的火，外面浇水没有多大用，除非用舰内的损管水龙带，但这么久了没灭，说明美国人的舱内损管质量不太好。看这情况，肯定是要大修的。估计跟之前的"好人理查德"号是同样一个结局，先对外宣布不严重要大修，然后过段时间默默宣布退役。也确实，烧成那样没必要再修，更何况美国船厂也没空，之前在中国南海"撞山"的"康涅狄格"号核潜艇，修到现在还没动静。
有人可能会辩解，有没有可能是因为美军经常训练，聚焦于实战化，所以装备损耗是正常的。但问题是，10个月掉6架战机，再怎么高强度训练，这也不正常啊。俄军都没损失6架苏-34，难道美军强度比真正战场上的还高吗？而除了F-18，美军的F-35也掉了至少16架了。
从这其实能看出来美军有着更大的危机。首先是，装备老化与维护不足且效率低，所以武器故障频繁；其次，人员训练与指挥失效。比如"哈特福德"号核潜艇曾因30多次低级操作错误导致碰撞事故，"杜鲁门"号航母在埃及港口跟一艘货轮相撞了，都显示基层指挥人员素质下滑与指挥链效率降低。美国人自己也很清楚，所以近两年美军对很多指挥官进行了大规模的免职，理由都是"对其能力失去信心"。
最后，随着工业能力不断下降，工程师数量、质量都下跌，装备保养价格不断上涨，美国变成一个大号的印度也是必然的趋势了。这也是为什么美军近年事故频率上升的主要原因，"偶发事故"已经变成了常态化。
