夹在两大国中间的韩国最近又面临外交大考。
新外长赵显刚见完美国务卿就公开放话"不在中美间选边站"，李在明团队却火速敲定访美行程，这种左右横跳的操作让吃瓜群众都看懵了。
毕竟现在但凡跟中国沾边的企业都在愁产业链安全，三星电子股价今年跌掉20%已经说明问题，韩国这次的外交表态到底是真硬气还是假把式？
赵显在华盛顿那场记者会绝对能拿年度最佳平衡术表演奖。
嘴上说着要跟美国搞什么"科技铁三角"，转头又跟中国抛媚眼说要维护关系。
这种首鼠两端的套路让人想起三年前尹锡悦政府刚上台时跟着美国跑，结果去年半导体出口暴跌40%的惨样。
这次韩国外交部官宣里故意不提台海，反而大谈特谈人工智能合作，摆明是想拿科技合作当挡箭牌，躲开美国递过来的反华剧本。
看看隔壁日本就知道当枪使的下场。
岸田政府今年强行扩军被中国反制，日本车企在东南亚市场直接凉了半截。
韩国这次学聪明了，芯片生产线虽然还在往美国搬，但三星西安工厂二期扩建照常开工，现代汽车青岛基地新增三条新能源车产线。
这种"鸡蛋分篮"的玩法确实比尹锡悦时期高明，但李在明急着见特朗普这事又让人犯嘀咕--别是暗地里拿军事合作换经济豁免？
要说韩国这波操作最骚的地方，是把安保和经济彻底切割。
联合军演照搞不误，但青瓦台死咬着不参加任何涉华军事联盟。
这种既要安全保护伞又要中国市场的心态，跟当年李明博时期搞"实用主义外交"如出一辙。
不过现在国际形势可比十年前凶险多了，美国国会最近那份《芯片法案》补充条款明确写着"限制在华投资"，韩国企业现在等于被架在火上烤。
最绝的是韩国外交部声明里那句"警惕中国挑战"，这话术明显偷师了德国去年对华战略。
但人家默克尔可是真金白银投了巴斯夫湛江项目，韩国现在LG新能源刚在南京追加200亿投资，转头就说要提防中国，属实有点又当又立。
不过话说回来，能在美国务卿面前顶住压力不提台海，这份定力已经比某些东南亚国家强不少。
现在最大的变数还是特朗普团队。
别看韩美关税协定签了，懂王要是真把韩国车关税从2.5%提到25%，现代起亚在美国市场基本就凉了。
李在明这次访美估计要带三大车企老总随行，谈判桌上的筹码怕是要用芯片技术换汽车关税豁免。
这种走钢丝的外交游戏，稍不留神就是满盘皆输。
要我说，韩国这届政府算是悟到了--大国博弈里当墙头草虽然危险，但总比当炮灰强。
