黑匣子曝光 波音只能“低头”?

2019-03-19 06:00     新浪

(来源:北京商报)

黑匣子曝光 波音只能“低头”?

黑匣子的数据分析出炉了,波音再也没有藏身之处。周日,埃塞俄比亚交通部发布的一纸声明,宣告了波音的麻烦。虽然详细的调查结果一个月之后才会揭晓,但“与去年印尼狮航空难有明显的相似之处”这一说法,足以让波音无力辩白。对于未来,股价暴跌不是首要解决的,对于波音而言,更重要的是用实际承诺挽回外界信心,重回民航霸主宝座。

01、CEO发声

在确凿的数据面前,波音CEO Dennis Muilenburg再也坐不住了。“波音继续支持调查,并正在与当局合作评估新信息的可用性,”17日,Muilenburg在波音公司官网上发布声明,表示当调查人员继续确定最终结论的时候,波音正在完成此前宣布的软件更新和飞行员培训修订,这些将解决机动特性增强系统响应错误传感器输入的情况。

这是Muilenburg时隔一周后再次对外发声。3月10日空难发生后,Muilenburg曾在当天发布推特,为遇难者和其家属祈祷,并表示波音正在为事故调查提供技术援助。

就在同一天早些时候,备受外界关注的飞机黑匣子数据被提取分析,得到了初步的结果。据埃塞俄比亚交通部长Dagmawit Moges称,黑匣子恢复状况良好,能够提取几乎内部所有数据;而对黑匣子的数据进行初步分析发现,10号失事的埃塞航空波音737-8客机与去年10月印尼狮航空难有“明显的相似之处”。

据了解,印度尼西亚去年11月的发表狮航空难初步调查报告显示,错误的迎角传感器数据影响飞行速度及高度的量度,导致客机失事坠毁。不过,目前,Moges还未详细说明两次空难的相似之处,埃塞俄比亚政府打算在一个月内公布详细调查结果。

初步数据的曝光,让此前停留于猜测的矛头对准了波音。《华尔街日报》认为,两起空难的相似性让调查最有可能集中在飞机的软件系统和防失速技术上。

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