呼叫"中国（大陆）海警"14515、14608......这里是海巡署PP-3577艇，你已进入"禁限制"水域，严重破坏区域和平稳定，影响海上航行安全和交通秩序，请立即转向驶离......
这是台海巡所谓"喊话驱离"大陆海警船的一段视频录音，而大陆海警船对此并未理会，直到巡视完成后才离开。
据台媒报道，2月20日与2月14日中国大陆的海警船在一周内连续进入金门所谓"禁限制水域"。
台湾当局对金门水域的禁限制区划设大概是距离金门岛8公里至10公里，但从214金门恶性撞船事件后，该"禁限制线"完全被废除，大陆的海警船已逼近金门岛仅几百米的地方，只要愿意随时可以靠岸。
台"海巡署"依然保持这种形式上的"监控驱离"早已沦为笑话。
金门事实上已经不是问题了，接下来就是厦门的一个区。
但基本不会单独处理，会暂时保持与台湾本岛的整体性，打包收回。
现在台海方向的策略重点是将整个台岛与外部进行切割。
从近期解放军机舰在台海的行动看，台岛南部及北部的两个口是重点，因为无论是宫古海峡还是巴士海峡都是进出台湾海峡的要道，近期加强的就是对这两个方向的控制。
台岛西南方向成为近期战机巡航的重点区域，基本都是形成了两道封锁线，内圈在高雄、屏东外海，外圈则是鹅銮鼻南部至菲律宾北部的水道。
台岛北部则是增加了直升机与探测气球，即时掌握东部的空域、海域。
据台"防务部门"统计，2月24日6时至25日6时共有解放军战机12架次从北部及西南空域抵近台岛。
同时军舰14艘、公务船1艘持续在台海周边活动。
另外，在当日的台海空域动态图上显示，在台岛北部基隆外海有两只探测气球分别在6600米的高空飞过。
而23日至24日也两样有两只探测气球进入台海，一只从台中直接穿越本岛；一只同样是从基隆外海飞过。
从当日的行动特点看，一是军舰数量明显较平日增加，从常态的7、8艘增加到14艘；二是探测气球继续探测台岛北部空域。
似乎台岛北部有一些外部军事力量进行部署。
据日本统合幕僚监管部消息：
2月24日（星期一）上午至下午，一架解放军的运-9情报收集机从东海方向经过宫古海峡进入太平洋，在向东南飞行至冲绳本岛海域后返回东海。
同日，另有1架运-9巡逻机也以大致相同的路线再飞一次。
同样一个位置分别来了两架运-9侦察机显然该处可能有一些隐匿的军情。
2月17日则有一艘俄罗斯的情报收集船"535"号从对马海峡南下后，在2月20日也通过了宫古海峡向西太方向航行。
如果联系目前正在南太平洋修理澳大利亚的解放军055舰队，似乎现在已经不是四海联动（台海、东海、南海、日本海）而是双洋（西太与南太平洋）博弈的时刻了。
25日澎湖再次传出海底电缆被货轮拖断的消息。
据台海巡署称，连接台湾本岛与澎湖的第三海底电缆在澎湖将军渔港西北方断裂，海巡署称疑似是一艘有中资背景的多哥籍"宏泰"号货轮所为，并且已将该货轮扣留在安平港调查侦办。
台"防务部门"副负责人柏鸿辉表示，台湾本岛海底电缆遭破坏事件确有频率增加的趋势，海巡署如果需要海军的策应，军方也会乐于支持。
也就是说，一艘具有"中资背景"的货轮被台当局以怀疑割断了其海底电缆扣留了，不知道这是不是一次可以清理打击台所谓"海巡署"非法执法的良机！
其实目前台海问题的关键不是"机会"而是决心。
