埃航坠毁客机最后6分钟“坠机”画面曝光!揪心……(3)

2019-03-13 04:49     腾讯

埃塞航空公司首席执行官格布马里亚姆在新闻发布会上介绍,现在推测事故原因还为时尚早。他说:“埃塞航空公司将会与飞机制造商、埃塞民航局以及其他相关组织在内的所有利益相关方合作,进一步调查事故原因,在确定原因后会向外界发布信息。”

事发后,联合国和多个国家就客机失事表示哀悼和慰问。

事故原因究竟为何?飞行员的最后请求让人揪心……

随着调查的展开,飞机坠毁前的最后状态同样引发关注,而据报道,飞行员在坠机前,曾做出一个请求。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官格布马里亚姆在当天的新闻发布会上对记者说,刚坠毁的埃航302航班起飞后,飞行员曾报告遇到困难,要求返回。根据空中交通管制员的记录,他获准返回。

只是,在未来得及返航前,悲剧就发生了,该飞机机头朝下插入地面坠毁。

格布马里亚姆还说,这是该航司的高级飞行员,飞行了8000多个小时,有“出色的飞行记录”。这架飞机此前刚从南非出发抵达亚的斯亚贝巴,在博乐国际机场地面停留超过三个小时,格布马里亚姆还表示,起飞前的例行维修检查没有发现任何问题,目前,他们还没有确定坠机原因。

他告诉记者:“现阶段,我们不能排除任何可能性。我们也不能把原因归咎于任何事情,因为我们必须遵守国际规定,等待调查。”

相关专家也表示,现在确定原因还为时过早。目前黑匣子已经找到,各方都在等待调查结果。

另外有报道指出,埃航302坠毁前遭遇的问题,的确与去年10月印尼狮航的坠毁情况有些相似。

报道称,这架失事的航班起飞一分半钟后,飞机开始因不明原因下降了将近一分钟,然后才再次爬升。这段时间内,飞机持续加速,速度远远超过了飞机起飞阶段正常的速度。三分钟后,飞机坠毁。

而去年坠机的印尼狮航也有相似的遭遇。

2018年11月28日,印尼公布根据黑匣子得出的初步调查报告,披露10月29日造成189人遇难的印尼狮航坠机事件细节。

在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。

美国波音11日发布最新声明:波音公司对埃塞俄比亚航空302航班上乘客和机组的离世深表悲痛。我们对机上乘客和机组的亲友表示真诚慰问,并做好准备支持埃塞俄比亚航空团队。一支波音技术团队将前往坠机地点,在埃塞俄比亚事故调查局和美国国家运输安全委员会指导下提供技术协助。

愿逝者安息,

也希望早日公布调查结果。

编辑:单镜宇责任编辑:文燕

来源:中国青年报、央视新闻、新华社、观察者网、中国新闻社、民航资源网、澎湃新闻等

(责任编辑:卢其龙 CU002)

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