【文/观察者网 熊超然】在特朗普就职后,有"拥立之功"的马斯克一度风光无两,但随着领导"政府效率部"(DOGE)持续推进工作,马斯克和特朗普阁僚之间的矛盾不断升级,还面临着民主党人"以权谋私"的指控,其资产也在迅速缩水。近期,他已多次表态将淡出DOGE并重新专注商界。
据美国福克斯新闻网当地时间4月30日报道,美国总统特朗普在当天召开的内阁会议上对马斯克说:"你受到了不公平的对待,但这个国家的绝大多数人真的尊重和欣赏你。在座的各位都可以非常肯定地表达这一点。这真的给了我们巨大的帮助,你让很多人看到了可以做的事情,我们非常感谢你。"
此时,全场为马斯克响起掌声,特朗普补充道,"你想(在政府)待多久就待多久",又调侃道:"但我猜他(马斯克)总是还想着回家,回到他的汽车(事业)和家人身边。"
不过,就在特朗普内阁"掌声响起来"的同时,《华尔街日报》同日援引知情人士独家披露,由于特斯拉的股价下跌以及一些投资者对该公司CEO马斯克关注白宫的行为感到不满,特斯拉董事会成员已联系了几家高管猎头公司,以寻找马斯克的继任者。
当地时间4月30日,马斯克参加特朗普的内阁会议 X平台
据报道,马斯克在当天举行的内阁会议上表示:"通过削减政府开支,美国政府已经节省了1600亿美元。"此外,他还在会议上吹嘘了特朗普政府上台执政100天以来所取得的成就。
"美国人民投票支持安全的边境、安全的城市和明智的支出,"马斯克说,"这就是他们得到的,在最初的100天里已经完成了大量的工作。正如所有人所说,这比以往任何一届政府所取得的成就都要多。所以,这对政府的其他部门来说是个好兆头。我认为,这可能是建国以来最伟大的一届政府。"
会上,马斯克头戴两顶印有特朗普元素的帽子,最外面的一顶写有"美国湾"字样,特朗普夸奖了马斯克的"双帽"造型,马斯克打趣道:"总统先生,他们都说我身兼数职(I wear a lot of hats,字面意思为戴很多帽子),连我的帽子里都有帽子。"
福克斯新闻网指出,DOGE是特朗普政府所成立的一个临时的跨部门机构,旨在精简联邦政府支出和规模。根据特朗普的行政命令,DOGE将于2026年7月4日解散。
自今年1月特朗普政府上台执政以来,马斯克一直是DOGE台面上的负责人,带领团队在各个联邦机构中寻找政府超支、欺诈和管理不善等问题,因此而得到了特朗普政府的多次赞扬。
报道称,马斯克实际上被聘为担任的是"特殊政府雇员",这是美国国会在1962年设立的一个职位,允许行政或立法部门为特定的短期计划雇佣临时雇员。
美国联邦政府道德办公室(OGE)的信息显示,"特殊政府雇员"在联邦政府工作的时长--365天内不得超过130天。马斯克的130天期限如果从今年1月20日就职日开始算起,则到5月30日结束。
无论是马斯克本人还是特朗普,此前都曾表示,这位科技大亨在政府中的角色是暂时性的,将在未来几周内结束。
特朗普和马斯克 资料图
据《纽约邮报》当地时间4月29日报道,白宫办公厅主任 苏珊·威尔斯透露,马斯克已不在白宫办公,双方目前通过电话沟通。
而英国《泰晤士报》当地时间4月30日则进一步披露称,因具有冷静而高效的管理风格,威尔斯被特朗普称为"冰雪女王"(Ice Maiden),作为首位女性白宫办公厅主任,她过往曾竭力减少马斯克在白宫西翼的存在,认为这会危及她想要建立的合作精神。
事实上,过去一段时间,马斯克不仅与白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗爆发激烈骂战,也被曝曾和美国财政部长贝森特有过激烈争吵。
《泰晤士报》称,由于竞争对手纷纷抵制马斯克的电动汽车公司,特斯拉的利润暴跌71%,而马斯克也承诺将"大幅"削减在DOGE的工作时间。不过,就在特朗普内阁"鼓掌欢送"马斯克的同一天,《华尔街日报》就曝出了特斯拉董事会正物色人选接替马斯克成为下一任公司CEO的消息。
"马斯克公司正面临严重威胁,世界首富已失去焦点,而他的竞争对手正在抓住机会获利。"
当地时间3月23日,英国《经济学人》杂志(The Economist)就曾对马斯克的"商业帝国"敲响了警钟,其网站发布的一篇文章认为,马斯克过去曾鲜少需要回顾身后正追赶自己的对手,无论是SpaceX还是特斯拉,都已笼罩上一层近乎"无敌"的光环。然而,若正对美国联邦机构"杀得兴起"的他能抽身片刻,从这种陶醉中解脱出来,或许会注意到一些情况已经改变。
自投入政治以来,马斯克所拥有的公司品牌已经受到伤害,而正是SpaceX和特斯拉这两大支柱支撑着他的"商业帝国",占据了其产业约90%估值,甚至可能是其全部利润,但如今正面临日益激烈的竞争,这位世界首富现在已经成为了"众矢之的"。
例如,SpaceX虽然垄断多个领域,但马斯克在"星链"上的反复无常已引发客户的"信任危机",无论是贝佐斯的火箭公司还是其他这些私营企业,都有望对其发起挑战。而特斯拉也同样危机重重,特别是在全球最大汽车市场的中国,比亚迪等中国车企也在创造汽车界的"DeepSeek时刻",从充电到智能驾驶技术,特斯拉既"卷不起价格",也"拼不起实力"。
"或许在他看来,凭借现有成就,自己完全有资格在政坛小试牛刀。"但《经济学人》提醒马斯克,正当他的企业面临这些困境时,竞争对手们绝对不会愿意错失这一良机。